1945 年，战争的最后几个月，日本海军已经荡然无存，无所事事的 F6F 机队通常只能执行一些武装侦察/搜索任务，在这些任务中，F6F 通常在机腹下挂载一枚 900 公斤炸弹或在机翼下挂载六枚火箭弹，一旦发现日本的军舰、商船，就给于无情的打击。
在二战众多战斗机中，F6F 恶妇创造了一项不可能超过的纪录：在不到两年的时间内，F6F 共击落 5,155 架敌机，占美国海军和海军陆战队飞行员击落的 6,477 架敌机中的80%！
二战战斗机性能对照表 年代 型号 全长M 翼展M 重量Kg 马力HP 极速KM/H 航程KM 固定军械 翼面积M 翼载Kg 1940 A6M2b 零式21型 9.06 12.00 2,410 940 533 3,502 20mmx2/7.7mmx2 22.4 107.5 1941 KI-43-1 隼1型 8.83 11.43 2,043 990 491 1,146 12.7mmx2 1940 F6F“恶妇” 10.22 13.05 5,800 2,000 605 2,258 12.7mmx6 31 187 1942 F4U“海盗” 10.26 14.29 5,556 2,100 718 1,609 12.7mmx6 29 191 1939 “闪电” 11.53 15.85 9,806 1,425（双发） 666 3,025 20mmx1/12.7mmx4 1939 P-40“战斧” 9.67 11.37 3,607 1,150 570 563 12.7mmx6 1941 “雷电” 10.92 12.43 6,623 2,300 764 764 12.7mmx8 1941 “野马” 9.82 11.27 4,581 1,490 703 1,529 12.7mmx6 21.6 212 1937 E 8.74 9.86 2,770 1,200 578 1,090 20mmx1/7.92mmx2 16.35 161 1941 A 9.00 10.50 4,460 1,700 640 1,450 20mmx2/13mmx2 1937 9.82 12.19 3,311 1,280 550 1,585 7.7mmx12 23.97 138 1938 喷火 9.12 11.22 4,663 1,440 598 750 20mmx2/7.7mmx4 22.3 209 二战中典型战斗机的翼载都在 150~220 公斤/平方米之间，其中零式和 P-38 例外，零式仅有 107.5 公斤/平方米；双发 P-38 的重量高达 9,806 公斤，未能查得此机的真实翼载数值，推测在 250 公斤/平方米左右，实战中也证实了此机的机动性不佳。令人惊异的是德国 Bf109E 翼载仅为 161 公斤/平方米，战斗重量只有 2,770 公斤，是一架轻型战斗机。
从表面上看，本文的主角 F6F 和它同时期的 F4U 翼载优势不是最突出的，但是如果将上面有翼载数据的战斗机除以一个发动机马力的话，我们就会得到下面一个排名：
F4U 和 F6F 以 0.09 的比值跃居第一位，这表明了这两种战斗机除有较低的翼载外，发动机剩余功率大，做剧烈的机动动作后能量损失小。而零式战斗机虽然有极低的翼载，但是发动机马力太小，限制了性能的进一步发挥。F6F 如果作为陆基战斗机派驻欧洲的话，将优于德军和盟军任何一种战斗机。
美国海军“恶妇“飞行员
“我太喜欢这架飞机了，如果她能做饭，我一定娶她！”——美国海军三号王牌 吉恩.巴伦西亚