尽管泰国在 1990 年代早期订购了一批数量可观的 AMX 攻击机，但是资金短缺迫使该国取消了这笔交易。委内瑞拉成为 AMX 的唯一出口用户，该国在 1999 年订购了 8 架双座型和 4 架意向订货。在 2005 年 2 月巴西总统卢拉访问委内瑞拉期间，两国再次确定了这笔交易，包括 26 架“超级巨嘴鸟”和 12 架 AMX-ATA（先进教练/攻击机的缩写）。这批 AMX 将采用新的玻璃化驾驶舱、前视红外传感器、头盔瞄准具、“埃尔塔”公司的 EL/M-2032 多模态雷达和以反舰导弹及中程导弹为核心的武器系统，这使得该机成为一种高效费比的多重任务战斗机。巴西航空工业公司总裁透露这笔合同总值约 3 亿美元。阿莱尼亚公司还曾积极向南非推荐超级 AMX，该改型将装备改进的航电和新的涡轮风扇发动机 EJ200（同型发动机也装备在欧洲战斗机“台风”上）。
AMX-ATA