1944 年 3 月，阿拉多工程部提出将 Ar 234 改装为火箭动力高空侦察机，并提交了两种设计方案。第一种方案是 Ar 234R（a），该机将翼下的喷气发动机换为两台瓦尔特 509A 火箭发动机（推力 1,500 公斤）。第二种方案是 Ar 234R（b），它的两台发动机以一上一下方式装在机身后部，上部发动机推力 1,500 公斤，用于起飞和爬升；下部发动机推力仅有 400 公斤，用于巡航飞行。飞机以自身动力起飞，爬升至 16,500 米高度后以无动力滑翔的方式完成侦察任务。阿拉多随后对 Ar 234R（b）做了进一步的修改，将爬升发动机换为推力达 2,000 公斤的产品。修改后的 Ar 234R（b）作战时，先由一架 He 177 轰炸机的牵引升空，两机在 8,000 米高度上分离，Ar 234R（b）此后依靠自身动力爬升至 17,000米 高度，然后才进入无动力滑翔阶段。后来空军决定采用 火箭侦察机，Ar 234R 的开发工作遂告终止。
Ar 234R 侧面图
机型 Ar 234V1 Ar 234B-2 Ar 234C-3 Ar 234C-4 类型 原型机 轰炸机 轰炸机 侦察机 发动机 Jumo004A×2 Jumo004B×2 BMWOO3A×4 BMW003A×4 发动机推力（公斤） 850 900 800 800 翼展（米） 14.2 14.41 14.41 14.41 机长（米） 12.58 12.62 12.84 12.84 机高（米） 3.75 4.28 4.15 4.15 空重（公斤） 4,750 4,900 6,530 6,590 总重（公斤） 7,900 8,675 11,050 10,660 最大速度（公里/小时） 760 735 873 880 航程（公里） —— 1,600 770 700 实用升限（米） —— 10,000 —— —— 自卫武器 无 无 MG151×2 MG151×2、MK108×2 相机/炸弹 —— 1,000 公斤炸弹 1,500 公斤炸弹 2 台相机 相关链接：