加利利和平行动中携带“Tadmit”制导导弹出击 107 中队机群
在巡逻机重新编队后，又发生了这样的事。这次佩里首先发现一架单独飞行的米格-21 正大过载转弯以便躲避 F-15 的攻击，但把自己的尾部暴露在重锤面前。佩里在距离 1,500 米处发射了一枚怪蛇-3 把那架米格-21 打成了一团火球，飞行员没有跳伞。
本.阿米.佩里和领航员大卫.欧阿克曼驾驶重锤 238 在 1982 年 6 月 11 日击落一架米格-21，成为以色列最后一例 F-4E 空战战果
黎巴嫩战争中，重锤最抢眼的表现就在于对地攻击。尽管双方在联合国的压力下于 1982 年 6 月 11 日强制停火，但直到 1985 年以军才撤回以黎边境狭长的安全区，最后在安全区保留 2,000 名士兵。通常重锤在“日常安全行动”中使用的武器有老旧的低阻炸弹和激光制导炸弹，之后升级至具备自行目标指示能力，并且用激光指示目标时可以在空中识别地面上的目标。在 1982 年 6 月的黎巴嫩战争后，重锤机组在战斗中又损失了两架飞机，时间分别是 1982 年 7 月和 1986 年 10 月。
F-15 和 F-16 这些四代机的继续交付强调了重锤航电系统升级的重要性，备选的方案就是重锤 2000 升级计划。选择升级的都是只有 15 年机龄的较新机体，准备用 PW1120 发动机替换 J79，安装鸭翼，更换全部电子系统。但高昂的费用迫使以色列缩减了改装内容，采用了更具可行性的方案“重锤 2000”。改装内容包括新的 Kaiser 广角平显，任务规划电脑，新的多功能显示器和显示控制电脑，平显摄像机，新的无线电通话器等等，整个电子系统进行了一次大升级。机体结构得到了大幅度加强，油箱渗漏的毛病也得到了彻底解决。新“鬼怪”获得了空中加油能力。新“鬼怪”采用了 Elbit 公司的 ACE-3 任务规划电脑，并可以和 Norden/UTC 的 APG-76 合成孔径雷达进行数据交联 ，加装了手不离杆操作系统（HOTAS），为了配合拉斐尔公司的 POPEYE 空对地导弹还安装了 ASX-1 TISEO 光电目标定位系统。
挂载 4 枚“怪蛇 3”空空导弹的“重锤 2000”
“重锤 2000”3 机编队，都挂载了“怪蛇 3”空空导弹
重锤 2000 的 AN/APG-76 雷达
80 年代中期以色列遭遇了经济危机，在撤离黎巴嫩后国防经费大量裁减，最先受到影响的就是 A-4 和幼狮机群，1987 年底才开始裁减 F-4 机群，另一个相关的预算就是重新将重锤集中部署，两个中队部署在一个基地里比每个中队部署在一个基地里更好。201 中队在 1988 年从哈佐尔基地转移到泰尔.诺夫基地，69 中队在 1991 年从拉马特.戴维基地转移到哈则瑞姆基地。升级后的重锤 2000 自 1989 年起开始交付泰尔.诺夫基地的 201 和 119 中队，1XX 编号的重锤升级成重锤 2000 后重新编号 5XX，2XX 编号的重锤升级成重锤 2000 后重新编号 6XX，3XX 编号的重锤升级成重锤 2000 后重新编号 7XX。普通型号的重锤在重锤 2000 交付期间也没有被忽视，之后更多型号的远程导弹被配备给重锤中队，1993 年“Delilah”电子光纤制导导弹的装备更加巩固了重锤远程打击的优势。现代化的重锤 2000 的战斗力争在逐渐形成。
201 中队的重锤 2000-634 和 253 中队的 F-16I 暴风 408 编队飞行，意示着以色列空军新老交替的开始。暴风 407 和 408 是以色列空军接收的头两架 F-16I。2008 年夏 201 中队开始换装 F-16I 暴风
丹.哈洛兹在 1973 年 10 月 23 日和领航员耶胡阿尔.伽尔击落两架米格-21，他和 F-4E 王牌本.阿米.佩里在 1968 年 7 月同毕业于以色列空军飞行学校第 56 期
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他曾在 1973 年和 1978 年两次离开以色列空军但随后又返回，他在 1984 年至 1986 年 任107 中队长并在 2000 年 4 月至 2004 年 4 月任以色列空军司令。随后 进入以色列国防军高层。此照片摄于 2004 年 3 月 22 日驾驶 F-16I 暴风 407 和 144 中队的 F-16A 雀鹰模拟格斗后归来
2006 年 7 月 5 日 107 中队换装 F-16I 暴风
1998 年 1 月 19 日，69 中队换装 F-15I 雷电
在 1969 年 11 月至 1982 年 6 月的一系列空战中重锤机群获得了 116.5 个战果，分摊给每个中队后，201 中队击落 40 架，107 中队击落 32 架，119 中队击落 25.5 架，69 中队击落 18 架，105 中队击落 1 架。其中许多战果都是重锤处于防御态势下作为一架战斗轰炸机取得的。
确实，没有很多的重锤机组成为王牌，其中只有 5 名飞行员和 3 名领航员达到这个标准。伊夫塔赫.斯派克特在驾驶天火时就已经是王牌，尤拉姆.阿格蒙在驾驶重锤时成为王牌，之前他驾驶天火就已经有两个战绩入账，还有就是阿舍尔.斯涅尔，他给在幻影 III 生涯中的 12 个战果又增添了 1.5 个。
译者后记：虽然升级成为了重锤 2000，但仍旧就逃脱不了老机更新换代的事实，随着 F-16I 风暴和 F-15I 雷电的服役，F-4 在以色列空军服役的生涯走到了尽头。首先是 105 中队，在 1992 年换装 F-16C/D blk40 后和 101 中队一起部署在哈佐尔基地，接下来是 69 中队在 1998 年换装F-15I。最后在 2005 年至 2008 年间，119、107、201 中队都陆续换装 F-16I。重锤的使命正式宣告结束。
