这架执行特种作战任务的MH-47正在阿富汗坎大哈市的潘吉瓦伊（Panjwa'i）地区降落，旋翼扬起了灰尘和碎石，照片摄于2011年
我算了算数字，海拔高度为4000英尺（约1219米），气温很热（当时是7月份），“支奴干”的负荷已达到最大，更不用说尘土飞扬和黑暗的条件了。但我估计我们可以做到，虽然有些勉强。我们回到了目标所在的院子，把所有人都装上了。人们有的挤在座位上，有的坐在地板上，有些人甚至站着。我不得不拉出99%的功率才刚好起飞，但我们确实起来了。尽管四周一片黑暗且能见度很低，但是F型“支奴干”的飞行控制系统让我们能满怀信心地飞行。一旦飞到300英尺（约90米）高度，眼前就没有任何障碍物了，我向下压了压机头，然后将功率稍稍调低了一点。8分钟后，我们已经在大院的那片小型着陆场上空盘旋了，然后把直升机准确地降了下去。
在阿富汗的“支奴干”
接下来的问题是如何让被击中的“支奴干”回到坎大哈。“把你的旋翼用强力胶布粘一下？！”当飞行员请求获得返航的许可时，我们的上校这样说道。事实上，机组人员用强力胶布修补了旋翼，这就是要飞上天所需要做的一切。尽管失去了一部分旋翼，但这架“支奴干”在50分钟的航程内飞得不错，而且大部分时间是在7000到8000英尺（约2133到2438米）的高度巡航。