V-22鱼鹰电动改造件
当然，技MIX产品的最大弱项就是价格偏高，毕竟半成品的人工费是难以降低的，加上中国国内工厂人工费的逐日增长，近几年技MIX产品的涨价也在所难免。而且根据笔者的一位日本友人介绍，技MIX产品从设计、销售、售后都是一个人在运作，相当不易。这也就是为何技MIX产品的题材选择很明显只针对日本国内市场（说明书也是全日语），毕竟分身乏术吧！
言归正传，技MIX在2012年推出了全新开模的1/144 P-3“猎户座”模型，之后陆续推出了EP-3，OP-3等日本自卫队使用的衍生机型，而真正让笔者决定制作EP-3E的却是这款产品：技MIX OP07 P-3C用电动螺旋桨/LED灯光改造件。
千万别以为这只是一套4个小马达+ LED灯片的普通改造件——这套改造件带有控制螺旋桨启动顺序和转速的芯片，带有多种转动模式。也难怪厂家的宣传口号就是“除了飞行以外一切都能做到！”，这款改造件也不负众望，获得了2013年度日本玩具商的创意大赏！当然这套改造件虽然写了是给P-3用的，但通过一定的改造完全可以适用于其他任何多发机型，更加显得弥则珍贵！
P-3C的电动改造件
不知道各位模友，尤其是制作飞机模型的有没有做久了腻味的感觉？笔者也是如此，因此看到这套充满亮点的改造件立马一阵冲动：一定要做一架集静态模型的精密外观与动态模型的有趣可玩为一体的P-3模型，而若论及世界上最有名的P-3，尤其对我们中国人来说，绝对就是VQ-1的那架EP-3E了！
制作过程
由于Tomytec没有推出过EP-3E，所以经过笔者在三研究后，决定用一盒EP-3加上一盒P-3C，再使用日本个人品牌Fox One出品的树脂件改造而成。看到这里很多读者估计要惊呼笔者过于奢侈浪费了，其实不然。P-3C的海上自卫队旧涂装（上白下海鸥灰）正好和那架EP-3E一致，其他小零件就从EP-3处拿取。而EP-3虽然同为海上自卫队，确实新涂装（全海鸥灰），正好搭配上P-3C的多余零件可以凑成一架完整的全海鸥灰P-3C——换个国籍标志和编号，就可以非常简单的作成台湾的P-3C——两盒模型互相取舍，又毫不浪费，这笔买卖相当值！
本次使用的套件及改造件。值得一提的是多余的另一架飞机零件可以完整地做成台湾的P-3C，所以并没有造成浪费
之前笔者有介绍过，技MIX的模型零件都是用转印技术预上色的，所以包括所有的国籍标志，战术标示都是油漆，既精美又牢固。但是对于想要改造的笔者来说问题来了：怎样才能把不需要的日本国籍标志去除，换成美军标志呢？笔者先使用了“化学方法”，想用水性漆溶剂和洗甲水去除转印图案，不过估计转印图案用的都是油性漆，丝毫没有反应。无奈之下只好用笨办法，也就是“物理方法”——2000号砂纸蘸水磨，周围区域再用自己调出的相近颜色喷漆补色——幸好美军使用的颜色郡是基本都有出过，而技MIX似乎也使用的完全就是郡是的色卡，喷上后基本没有色差。
反复尝试后还是选择最朴实的物理打磨方法来去掉移印图案（其成分应该是油性漆）
前后对比。注意灰色踩踏区需要事后遮盖喷涂补色
下翼面的前后对比。尽管图案能磨去，但有一部分移印油漆渗在刻线里，需要刻线刀划一下才能去掉
海上自卫队第5航空队的队标“飞马”印的非常精致，可惜此处还是得磨去待用
磨去“海上自卫队”，变身“NAVY”
美军国籍标志使用的是日本个人品牌Rocketeer出品的水贴，意大利名厂Cartograf印刷，素质不俗。软化剂处理完后基本和移印图案没有违和感。垂尾上的中队标志：黑蝙蝠，用的是Fox One改造件里附带的水贴，这份水贴是玩家个人打印的，容易破损，所以伺候起来要非常小心。幸亏使用的空白水贴质量不错，透明层很薄很吃软化剂，贴完后也是相当服帖。
至于垂直尾翼上的数字“PR32”和机身/机翼上的“NAVY”字样，笔者为了保持整体效果的统一，使用了火车模型常见的“干转印纸”（Dry Transfer Decal），类似于MG高达模型里的“刮刮贴”。由于需要一个字母一个字母的拼起来，笔者就按照等距离把每个字母切出来，反过来粘在事先准备的透明胶带上（字母的粘面朝上）。然后再连同透明胶带一起贴到所需位置处，圆珠笔涂抹一遍后缓缓撕下，就能发现图案漂亮的留在那个位置，效果和转印一模一样。机头和机身上的“RESCUE”标志，日军和美军的位置不同，果断2000号砂纸磨去，换成了水贴（面积小，不太醒目）（图06-09）。
海自的P-3C虽然有一小部分战术标示（stencil）是日语的但绝大多数还是英语（和美军一样），这点很令人庆幸
干转印贴的正确贴法：把字母反过来，按等间距排列粘在透明胶带上，再整个粘到需要粘贴的位置处理
