俄媒：俄决定升级国产新型客机恐对C929产生影响

发表于 2017-5-16 21:23

俄罗斯《观点报》15日报道称,俄罗斯决定对伊尔-96-300客机进行全面升级,以此为基础建成伊尔-96-400M宽体客机。那么这一客机未来是否会影响俄中共同研发的C929呢?

“伊柳辛”飞机制造公司总设计师尼古拉·塔利科夫称,他们计划于2019年制造出原型机,并进行测试和认证,2020年开始批量生产。2025年前计划生产7架伊尔-96-400M客机,每年生产1-2架。

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2017-5-16 21:22 上传

俄罗斯伊尔-96-300客机

这一客机将使用新型发动机,并将4个发动机变成2个。该新型客机将具有良好的市场前景,未来可与波音和空客最好的客机进行竞争。

在俄中有着联合研制宽体客机项目的背景下,为什么俄罗斯还要建造伊尔-96-400M宽体客机呢?俄“航空港”门户网站主编罗曼·古萨洛夫表示,首先这一并不十分昂贵的项目可以让俄飞机制造公司保留技术工艺。

目前世界上只有美国、欧洲和俄罗斯能够生产大型宽体客机。另外,伊尔-96-400M宽体客机的许多技术也可用于俄中宽体客机项目。

据俄新社15日报道,俄总统普京在“一带一路”记者会上表示,目前俄中有一切机会实施建造新的宽体客机联合项目。他称,俄专家接近完成研发该飞机使用的大功率航空发动机,从而有机会与中国伙伴共同实现建造宽体客机的计划。

【相关阅读】两因素致C919军用前景或并不乐观C929才是最佳平台

FAA、EASA、CAAC是什么概念？未来C919商业化营运后敢不敢做？未来我国大飞机会是有今天高铁的成就？

对于商业化的民用客机而言，商业营运也是要“持证上岗”的，尤为关键的是取得适航证。C919除了获得我国民航总局（CAAC）颁发的适航证外，面向国际市场就还要获得美国联邦航空管理局（FAA）和欧洲航空安全局（EASA）颁发的适航证。

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C919大飞机

FAA和EASA颁发的适航证一方面是对以往血淋淋飞行事故的调查分析、教训总结后的制定的繁杂严苛标准和程序细则，一方面从商业利益角度出发也是自身技术不断进步提升、占据市场垄断地位后为新兴后来者设立的越来越高的竞争准入门槛。

C919走向国际市场时必然会面对FAA和EASA这两座大山，否则可能就是第二个伊尔-96。有着扎实航空制造实力的俄罗斯推出的伊尔-96在美欧适航证的获取上，最终妥协升级了美欧的航电设备和普惠的发动机，形成利益捆绑共同体后顺利“闯关”FAA。

所以在目前商飞C919的主制造商-供应商研制模式背后，在这客机制造国际合作的背后、在这全球化供应分包的商业规则背后，是GE、霍尼韦尔、柯林斯、利勃海尔等系统设备提供商，他们既是适航遵守者也是适航标准的制定者。

这冰冷的事实，类比来说，既是运动员又是裁判员，C919作为刚上场的新兴运动员利益捆绑拉拢裁判是必要的，因为国际赛场上也是有“黑哨”的！但回到技术上而言，这种“统战工作”下的利益共同体是一个侧面，另一面其实也是C919在产品竞争力、安全性、适航证等都有了很高的保障。

但考虑到ARJ-21试飞适航取证的慢慢历程，所以说C919首飞其实仅仅是万里长征的第一步。而对于C919而言，在目前的研制模式下，在相对便利合规的取得FAA和EAES的同时，我国民航更要完善CAAC，并争取在国际获得更大范围的认可。

最后获得适航证投入商业营运的C919，在敢不敢乘坐C919、C919安全不安全这类问题面前的答案，只会是某些人的心理问题罢了。

上述梳理下来，我国大飞机的发展模式，可能就是我国高铁的“从引进技术到成套出口”的发展愿景。但较于铁路系统在国内主导下的相对封闭，目前的民航机制造业不仅是有着FAA、EASA跑完马圈完地后主导下的明细框架标准，同时在这成熟自由开放的市场上（即便是在国内）C919要直面波音空客的竞争，即使有着国内政策的扶持，竞争压力也远非当年的高铁可比。而另外，对于C919的军用化讨论，我们还是持一种颇为消极的看法，毕竟主制造商-供应商模式下商业化是首要是根本。但即便是C919实现核心系统设备的自主国产化之日，考虑到时间节点和与运-8/9类似的吨位尺寸，其在军事用途上谈不上会多广。

相较而言，远期的C929平台才有更大文章，在加油机、在大型预警机、战略侦察指挥机等特种机型领域。

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发表于 2017-5-16 21:26

又被人卖了

发表于 2017-5-16 21:29

发表于 2017-5-16 21:44

发表于 2017-5-16 21:50

发表于 2017-5-16 21:51

考拉发表于 2017-5-16 21:47

这一客机将使用新型发动机,并将4个发动机变成2个。该新型客机将具有良好的市场前景,未来可与波音和空客最好的客机进行竞争。

发表于 2017-5-16 21:53

考拉发表于 2017-5-16 21:47

看到了吗不是想是要弄俄罗斯要弄一个双发的96 和中国搞得什么很明了了再一方面说明俄罗斯做好扯皮的准备了

发表于 2017-5-16 22:15

俄媒：俄决定升级国产新型客机会影响C929吗？http://mil.huanqiu.com/observation/2017-05/10677171.html

发表于 2017-5-16 23:48

发表于 2017-5-17 00:10

商飞跟鹅毛合作纯属脑子进水。八成是政治婚姻吧。

发表于 2017-5-17 06:44

cpower 发表于 2017-5-17 00:10
商飞跟鹅毛合作纯属脑子进水。八成是政治婚姻吧。

貌似是习要求的。宽体机安东诺夫研究过好几套方案，如果需要支持找安局比找毛子靠谱多了

发表于 2017-5-17 09:06

总是中或最输,逆火、米格31、海盗旗、a40在哪里？就连米17土鳖都不产

发表于 2017-5-17 10:14

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如果合作，毛子会千方百计忽悠中国商飞朝着他们想要，想研究的机型上靠的！这是规律。。只盼望中方警惕性够强

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