C919能作为预警机和反潜机的平台吗？像E3和P8那种的。

发表于 2017-5-5 14:10

本帖最后由 momo815 于 2017-5-5 14:11 编辑

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发表于 2017-5-5 14:11

大了。。。。

发表于 2017-5-5 14:13

本帖最后由 momo815 于 2017-5-5 14:16 编辑

发表于 2017-5-5 14:14

发表于 2017-5-5 14:15

暂时还不行，航电、发动机都是进口的

发表于 2017-5-5 14:20

本帖最后由武装大猫于 2017-5-5 14:34 编辑

能，且非常合适，但目前不到60%的国产率，以及知识产权的国际化采购，使它暂时没有改装的能力，等到100%的国产率后，特别是核心部件非合资化的纯国产后，这种量级的平台才是最好用的改装平台，在此量级上改装出类似P8，E3是趋势，不信等着瞧，楼下那些说平台数据和运8，运9没有太大区别的话非常业余，不客气说，根本不懂航空，缺乏航空基础知识。

发表于 2017-5-5 14:26

整体参数区别不但大，而且是非常大，中国获得类737型平台，中期以后，特别是纯国产化后，将是军队空中特种飞机改装的主力平台，其改装潜力、技术冗余度、飞行经济性，成员舒适度，以及由此衍生的平台滞空极限时间，都是运输机类平台改装难以望其项背的，这个等几年后趋势会越来越明显。

发表于 2017-5-5 14:29

当然能，而且很理想，但首先得把重要的设备换成国产的（如发动机），再就是把航程郑家到7000公里以上

发表于 2017-5-5 14:33

没错，类737平台是最佳的改装平台，只是目前受限于不到60%的国产化率，以及核心部件及知识产权的国家化采购，但这只是第一步，飞机投入实运是把民用大飞机项目这个战略工程彻底落实，而一旦国产干线级民用航空平台得以上轨道，那高铁就是例子，假以时日，我们的大型特种飞机平台，诸如E3、P8、K10等等将不再受平台限制，会有一个爆发性的百花齐放，这个日子很快就会到来，民用大型机平台的可改装潜力和技术冗余度，远远强过运输机平台。

发表于 2017-5-5 14:56

你样云9每小时飞个800公里试试，

发表于 2017-5-5 15:08

发表于 2017-5-5 15:33

发表于 2017-5-5 15:36

金银妖瞳发表于 2017-5-5 14:11
大了。。。。

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C919能作为预警机和反潜机的平台吗？像E3和P8那种的。

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大个屁 p8就是737-800改的 E3那是707改的改预警机919小了点

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