每周3起事故，美海军近200飞行教官罢飞

发表于 2017-4-9 19:06

来源：http://www.guancha.cn/military-affairs/2017_04_09_402755.shtml

　　【观察者网综合文/王煜】美国海军官网4月8日报道，美国海军航空兵司令迈克·舒梅克中将在本月4日到6日连续视察了所有海军航空兵训练联队，慰问安抚了正在罢工的海军航空兵飞行教练员们。3月31日，因T-45型教练机中高空供氧不足，美国海航飞行教练员发起了集体罢工。有教官反映，T-45教练机现在平均每周会出现3起事故。

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2017-4-9 19:04 上传

罢工事件的主角——美国海军T-45型“苍鹰”高级教练机，原型是英国BAE公司的“鹰60”型高教机

　　迈克·舒梅克一行在4月6日到8日连续走访了美国海军航空兵的3个训练联队。他深入航空站、飞行中队、场站地勤等基层单位，与参与罢飞的飞行教练员、飞行学员、地勤维护人员等一线官兵面对面地深入交流。他还亲自驾驶了“涉事”的T-45型教练机，对飞行员的生理体验有了更直观的感受。迈克承诺，他一定会将一线官兵的诉求和需要传达到海军训练司令部和军法处。他一定会向训练司令部施压，要求相关设备生产商“尽快更换检修”飞机供氧设备。

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美国海军航空兵司令迈克·舒梅克海军中将，请注意他右臂上的“F/A-18大黄蜂战机2000小时飞行时间”纪念章

　　“我完全能够理解他们（罢课飞行员）对于继续飞行的担忧，我也了解他们未来（继续飞行）所面临的风险。”舒梅克说。“对于我个人来说，能有这样一个和基层飞行员们交流的机会很难得。我们在同一支团队为同一个目标工作，这是一份富有挑战性的工作。我和飞行员们谈了很多，（教练机供养失灵）这件事我们（海航司令部）的确有责任。我保证我们会尽快解决这个问题，他们决不会因此在未来的军旅生涯里遭受不公正的待遇。”

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1架正在检查F405-RR-401型发动机的T-45。美军海航购买了223架T-45，包括83架T-45A和140架T-45C，主要装备于密西西比州默里迪恩航空站的第1训练联队、德州金斯维尔航空站第2训练联队和佛罗里达州彭萨科拉航空站第6训练联队。美军计划让T-45服役到2035年

　　T-45C型高级教练机的供氧设备失灵问题由来已久，早在1998年首次装备海军默里迪恩航空站第1训练联队时，飞行员们就发现这种新飞机的供氧设备可靠性欠佳。一开始的问题并不严重，只需要地勤人员增加保养频率就可以了。然而从2015年开始，由于设备老化，T-45的机载供氧设备故障率大幅提升。3月31日，在各地知识产权局进行的操作风险管理(ORM)检测中，累计有超过40％的T-45供养彻底失灵，需要做停飞处理。有鉴于此，从同一天开始，美国海航3个训练联队的接近200名飞行教练员们就开始了罢飞，在受影响的数百名学员中，包括副总统彭斯的儿子迈克尔•彭斯。

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发表于 2017-4-9 19:46

事故还是异常

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发表于 2017-4-9 20:20

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