示范运营取得成功 ARJ21平均客座率达89% 成都航空公司将再引进一批ARJ21

成都航空公司将再引进一批ARJ21


　　17日，国产民用飞机ARJ21飞机示范运营表彰大会在成都举行，会议表彰了一批在国产ARJ21飞机示范运营中作出突出贡献的先进集体和先进个人。记者从表彰大会上获悉，从今年8月份开始，成都航空还将陆续引进5架国产民机ARJ21，并投入到国内多条航线运营中，到年底ARJ21机队规模达到7架。这意味着成都作为国产民机ARJ21示范运营基地，开始迈入规模化运营，将会让更多旅客体验乘坐国产新支线客机出行。


　　示范运营取得成功　ARJ21平均客座率达89%

　　ARJ21新支线飞机是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇式支线飞机。ARJ21飞机项目是国家大飞机战略的重要组成部分。2015年11月29日，首架ARJ21-700飞机（被称为“阿娇”）交付成都航空公司，成都航空成为国产新支线客机ARJ21-700的全球首家运营商。成都也成为国产民机ARJ21示范运营基地。

　　据介绍，首架国产民机ARJ21于去年6月28日正式投入商业运营以来，保持了良好的安全记录，也保持着较高的客座率。投入商业运营后，ARJ21率先执飞成都至上海往返航线，今年2月份该航线调整为成都—长沙—上海虹桥，让更多旅客体验乘坐国产民机ARJ21，航班平均客座率达89%，超过同等机型其他客机的平均客座率。



　　将迈入规模化运营　年底ARJ21机队规模达7架

　　最近，国产民机ARJ21再次引起了社会各界普遍关注。这是因为ARJ21-700客机在海拔2184米的西宁曹家堡机场，进行了为期7天16架次的高原科研验证飞行并取得成功。这意味着这一型号的客机已具备在高原环境安全飞行的能力。

　　昨日，记者从表彰大会上获悉，目前成都航空已先后引进了两架国产民机ARJ21-700，载客容量分别为78座、90座，投入到成都—长沙—上海虹桥的往返客运航线运营中，分别于每周二、四、六执飞。投入商业运营近9个月来，取得了较好的示范运营成绩。

　　目前，成都航空正在制定新一批国产民机ARJ21的运营航线。“已初步拟定出了10多条国内航线，将全部由ARJ21飞机从成都出发实现点对点的执飞。”成都航空国产飞机项目部相关人员称，从今年8月份开始，每个月都将有一架ARJ21飞机交付使用，今年一共计划新引进5架ARJ21飞机，加上现有的两架，今年年底ARJ21机队规模将达7架。

　　随着成都航空ARJ21机队规模扩大，引进更多的ARJ21飞机投入到商业运营，这也标志着国产民机在成都的示范基地迈入规模化运营。很快，ARJ21飞机将执飞更多国内航线，让更多旅客体验和乘坐国产民机出行。据介绍，仅自去年6月28日正式投入商业运营以来，到去年年底，首架ARJ21飞机已累计运载旅客6000多人次。

　　据成都航空国产飞机项目部相关人员介绍，已拟定执飞国内航线中，包括北京、广州、深圳等城市，具体何时执飞某个航点城市，现在尚未完全确定。

考拉 发表于 2017-3-20 00:23

可能是一种稳妥的做法，每次飞行后进行一次彻底的检查，对于新飞机来说，这种做法是好的。

稳字第一，水到渠成

aaq 发表于 2017-3-19 21:43
别吱声，偷偷的把标换成波音或空客，保证有些喷子会夸：这飞机不错，洋人造的就是比国产的好

riverflow 发表于 2017-3-19 21:37
成都航空公司将再引进一批ARJ21

aaq 发表于 2017-3-19 21:43
别吱声，偷偷的把标换成波音或空客，保证有些喷子会夸：这飞机不错，洋人造的就是比国产的好

希望中国商飞在不远的将来，能象中国高铁那样，傲视对手--善用中国庞大市场的力量