F-22 FC31 F35的几组数据，大家对比看一下吧，尤其是动力

F-22的基本信息
乘员        1人
长度        18.90米[14]
翼展        13.56米
高度        5.08米
机翼面积        78.04平方米
空重        19,700公斤
最大起飞重量        38,000公斤
动力系统        2×普惠F119-PW-100涡扇发动机[15]
推力        2×104千牛，2×156千牛（加力）

FC31的基本信息
机长  17.3米
翼展  11.5米
机高  4.8米
实用升限        16000米
最大速度        1400公里/小时
最大起飞重量  28，000公斤
作战半径   1250公里
动力系统   2Xws13e
推力   2X巡航推力 51.2KN   2X发动机加力推力 86.37KN（百度数据待考）

F-35的基本信息
乘员        1人
长度  15.67米
翼展  10.7米
高度  4.33米
机翼面积  42.7平方米
空重   13,300公斤
最大起飞重量  31,800公斤
动力系统    1× 普惠F135涡扇发动机
推力           125千牛、191千牛（加力）

WS-13E的推力是88.29KN，86KN是基本型WS-13。据说要立项搞的四代中推是10吨推力的，这个可以从606论文《航空发动机推力矢量喷管的研究》中得知，“在推比10AVEN（CJ2000）的预研工作中，我所同624所合作完成了喷管方案论证工作（1万公斤级和1.5万公斤级），并编制了《CJ2000矢量喷管论证报告》。”

战斗机的机动性能（推重比）什么时候最好？就在他装备降落前！推力不足提高性能的不二法门就是降低内油。。。。。。一架1.5吨内油的战斗机基本就是机场卫士了。。。

WS19就鳖版F414，10吨推力，9－9.5推比真的不太够用。