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F-35

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楼主
发表于 2017-2-2 10:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
F-35的“贵”人尽皆知。作为美国空军的“御用智库”,兰德公司2013年就在费效比上宣判了F-35(JSF项目)的“死刑”。虽然F-35成本飞涨,但却在两位总统的16年任期内屡次化险为夷。不过,目前F-35的好日子已经快到头了——在被特朗普措辞严厉地抨击成本超支之后,洛·马终于低下了头,开始降价。F-35的整体成本真的能降到1亿美元以下?本文通过分析与解读兰德公司和美国政府问责办公室(GAO)针对F-35的多份报告,向读者介绍F-35这个“坑”是怎么挖的,以及美国国防部是如何掉进这个“坑”的。
F-35项目已严重超支
2010年,F-35项目的整体金额已经超过原始成本预估的30%,触发国会为军方重要采购项目(Major Defense Acquisition Program)设置的的“Nunn_McCurdy”条款,国会和国防部经过协商,重新调整了F-35项目的基准水平,采购数量从2852架下降到2457架。这次调整基准值之后,研发总成本从344亿美元上升到552亿美元,采购金额从2330亿美元上涨到3957亿美元,项目整体进度拖延7年,初始作战能力(IOC)形成从2012年被推迟到2019年。
根据现有的成本预测,从现在至2038年,国防部每年要平均支付127亿美元以上的金额来维持F-35的研发与采购,尤其是从2022年开始,每年采购F-35的开支将超过140亿美元,且至少维持10年。http://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1610333
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沙发
发表于 2017-2-2 16:03 | 只看该作者
1亿美元还算贵?不含航电吧
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板凳
发表于 2017-2-2 16:56 | 只看该作者
航电是必含的吧,发动机有时候不在价格内。
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