本帖最后由 自动步枪 于 2017-1-16 15:10 编辑
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F-16“战隼”战斗机已经是几支亚太地区空军的主力战斗机，该机最初诞生时只是一种作战能力相对有限的轻型防空战斗机，现在已经进化成多任务战斗机，不仅能进行超视距空战，还能挂载多种制导武器实施精确打击。
在亚太，印度尼西亚、新加坡、韩国、台湾和泰国装备了420多架F-16战斗机，虽然其中多数属于相对较先进的批次，但随着空战战术的发展和航电技术的进步，这些F-16在21世纪第二个十年结束时仍会面临过时的命运。
由于这些F-16还剩余大量机体寿命，所以与购买全新飞机相比，对飞机进行雷达、航电设备和武器升级更符合成本效益。
F-16的制造商洛克希德·马丁公司已经提供一个全面的“F-16V”升级包，其核心是诺斯罗普·格鲁曼公司的AN/APG-83可扩展敏捷波束雷达（SABR）有源相控阵雷达（AESA）、新的任务计算机和卫星制导弹药。
F-16V中的V是指“Viper”，也就是F-16的非正式绰号“蝰蛇”。“F-16V”差不多是洛马为F-16相控阵雷达升级包起的一个商标名，升级配置可根据客户的需求变化。
目前新加坡、韩国和台湾已经确认将把自己的F-16升级成F-16V。而泰国选择了一个更廉价的升级方案，为部分F-16升级新的机械扫描雷达和航空电子设备。
除了头几架飞机将在沃斯堡由洛马升级外，购买F-16V升级包的三个国家和地区都将采用洛马提供的套件自行升级F-16。
台湾
台湾是F-16V的启动用户。继台湾试图说服美国向其销售66架现代化的F-16C/D（可能是Block 52+）失败后，2011年美国国会通过一项提案，批准了台湾升级其145架F-16A/B Block20的请求。
虽然F-16A/B看似是老型号，但台湾的Block 20是按MLU（中期寿命升级）标准制造的新飞机，于20世纪90年代中期开始交付，2001年完成生产。
台湾的F-16升级计划最初与美国空军的作战航电可编程扩展套件升级（CAPES）一起进行。洛马被选为CAPES主承包商，诺格的SABR雷达则战胜了雷神的RACR雷达（雷神先进作战雷达）。但由于预算问题，美国空军在2014年退出了CAPES项目。
台湾在2011年9月向美国政府提交了一项价值53亿美元的外国军售（FMS）请求，要求启动F-16升级计划。除了相控阵雷达、新任务计算机和集成先进空空和空地武器外，台湾还要求升级F-16的电子战（EW）管理系统和具有数字射频存储（DRFM）技术的电子干扰吊舱。
2012年10月，洛马公司宣布获得了价值18.5亿美元的台湾F-16升级合同，虽然美国空军退出CAPES导致升级规模缩小，但洛马表示规模的缩小并不会导致台湾F-16升级成本的增加，升级预计将持续到2022年。
2015年10月，台湾空军的第一架F-16在德州沃斯堡进行了升级后的首次飞行，这次飞行也标志着AN/APG-83雷达在F-16上的首次装机飞行。
诺格公司在2015年底已经向洛马交付了14部预生产SABR雷达，用于地面测试和装备测试飞机。诺格在2016年开始批量生产和交付SABR雷达。
台湾汉翔航空工业（AIDC）将在2017年在台中新工厂升级F-16，每年升级24架，到2022年完成。
新加坡
新加坡国土狭小，但其空军却拥有堪称东南亚最现代化和最精良的军事装备。新加坡共和国空军（RSAF）装备了60架F-16C/D Block 52/52+，装备了三个作战中队和驻美国亚利桑那州的一个训练部队。
这些飞机是在1998-2003年间交付的，虽然批次相对先进，却装备了降级版的雷达，需要升级。这次升级将为新加坡的F-16增加新的数据链、相控阵雷达和卫星制导武器。
2014年1月，美国国防安全与合作局（DSCA）向国会通报了一份新加坡提交的外国军售请求，这份价值24.3亿美元F-16升级合同包括相控阵雷达、任务计算机、头盔瞄准具、集成双模（激光和卫星）制导炸弹和传感器的反坦克武器。
2015年5月，新加坡又提交了另一个价值1.3亿美元的外国军售请求，增加了集成高级数据链和低附带损伤小直径炸弹（SDB）的要求。
与台湾和韩国不同，新加坡没有要求升级F-16的电子战设备，因为新加坡的F-16已经配备以色列制造的电子战系统。
美国国防部在2015年12月向洛马授予了价值9.14亿美元的新加坡F-16升级合同，升级将从2016年开始并持续6年。升级后的F-16将在新加坡服役到2030年之后，此后，新加坡空军可能已经接收了F-35“闪电II”战斗机。
韩国
韩国升级F-16的计划比较曲折。大韩民国空军（RoKAF）装备了180架F-16C/D，混合有较老的Block 32和较新的Block 52批次。
这些飞机的韩国型号是KF-16C/D，反映出韩国航空工业参与组装和制造的事实。
早在2009年，韩国空军就决定升级F-16了，但美国政府直到2012年才批准向韩国出口F-16的相控阵雷达。随后，韩国国防采办和采购局（DAPA）选择了英国BAE系统公司作为升级项目的首席承包商。
2013年，韩国空军选择了雷神的先进作战雷达（RACR）作为F-16的相控阵雷达。
同年12月，韩国与BAE签订了升级134架F-16 Block 52的合同，随后韩国空军向BAE交付两架飞机用于在美国进行初步升级工作。
但在2014年11月，该项交易的价格突然增加了7.53亿美元，令人震惊。据说其中4.71亿是美国政府要求的“风险管理”费，2.82亿美元是给BAE的，用与填补项目延误一年导致的亏空。
这一突然的变化让洛马乘虚而入，最后该公司成为了经过重新修订的价值25亿美元韩国升级合同的承包商。KF-16升级项目的内容大致和台湾一样，第一架飞机将在2018年升级完毕。
泰国
与其亚洲邻国相比，泰国的F-16升级计划是适度的。泰国皇家空军（RTAF）装备了61架F-16A/B，其中包括20世纪80年代和90年代购买的Block 15OCU批次、2002年购买的美国F-16ADF Block 15二手机，还有7架新加坡赠送的Block 15。
泰国在2010年9月提出把18架F-16升级到MLU的请求。
升级内容包括诺格AN/APG-68（V）9雷达、BAE AN/APX-113敌我识别器和AN/ALE-47干扰弹发射器、AN/ALQ-213电子战管理系统和一个新的模块化任务计算机。
泰国部分F-16已经集成了IRIS-T近距空空导弹，泰国在购买萨博JAS-39C/D“鹰狮”教练机时一并引进了这种先进导弹。
F-16的升级合同价值7亿美元，分三阶段进行，从2011年开始每阶段升级6架飞机，计划持续7年。升级后的F-16将一直服役到2035年。
获得升级的F-16都是泰国空军中最新的飞机，目前装备大居里基地的第403中队。这批飞机交付于1995-1996年，是最后制造的Block 15批次。
泰国空军目前还装备了升级过的F-5E“虎II”战斗机。
最终，JAS-39将完全取代F-5E和没有经过升级的F-16。
结论
使用现代化相控阵雷达、新的空空导弹、精确制导武器和数据链升级的F-16仍然极富战斗力。 | 
发表于 2017-1-16 15:08
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发表于 2017-1-16 15:44
