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原来钝头歼-8还没完全退役啊

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楼主
发表于 2017-1-3 23:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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沙发
发表于 2017-1-3 23:39 | 只看该作者
陶胖子 发表于 2017-1-3 23:21
这次应该是差不多要退了

那次?
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板凳
发表于 2017-1-4 06:51 来自手机 | 只看该作者
陶胖子 发表于 2017-1-3 23:21
这次应该是差不多要退了

看了一下GE……这家是准备换了还是啥?
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地板
发表于 2017-1-4 07:26 | 只看该作者

坏就坏在当年的日本航空教官身上,教出了601这帮不思进取的工作态度

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51
发表于 2017-1-4 07:41 | 只看该作者

彩色陪练团!!!

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61
发表于 2017-1-4 08:45 来自手机 | 只看该作者
白应该没了,剩下些1了
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71
发表于 2017-1-4 08:46 来自手机 | 只看该作者
歼七也还在用。
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81
发表于 2017-1-4 10:09 | 只看该作者
这事是这样,原来歼8II(B、D、H、F)一个团18架,但后来改旅了,想扩大编制,但没有多余歼8II系列飞机可以编入,正好当时的沈阳军区有一批歼8E(歼8A的改进型号)要退役,顺手给要过来了12架左右......
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91
发表于 2017-1-4 10:22 | 只看该作者
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101
发表于 2017-1-4 10:53 | 只看该作者

阻力小

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111
发表于 2017-1-4 10:58 来自手机 | 只看该作者
佛山的8爷会去那里吗?
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121
发表于 2017-1-4 11:29 | 只看该作者

沈阳军区的J8E???

zhyuli 发表于 2017-1-4 10:09
这事是这样,原来歼8II(B、D、H、F)一个团18架,但后来改旅了,想扩大编制,但没有多余歼8II系列飞机可以编入,正好当时的沈阳军区有一批歼8E(歼8A的改进型号)要退役,顺手给要过来了12架左右......

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131
发表于 2017-1-4 11:41 | 只看该作者
zhyuli 发表于 2017-1-4 10:09
这事是这样,原来歼8II(B、D、H、F)一个团18架,但后来改旅了,想扩大编制,但没有多余歼8II系列飞机可以编入,正好当时的沈阳军区有一批歼8E(歼8A的改进型号)要退役,顺手给要过来了12架左右......

88U退下的E吧?
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141
发表于 2017-1-4 12:56 来自手机 | 只看该作者
拙正的妄想 发表于 2017-1-4 07:26

这年头沈黑最大的成就,就是活活把一群人逼成了沈粉啊
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151
发表于 2017-1-4 12:57 | 只看该作者
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161
发表于 2017-1-4 12:59 | 只看该作者

可改为无人攻击/诱饵机,让对手不打就挨炸,要打就浪费导弹。

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171
发表于 2017-1-4 13:08 | 只看该作者
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181
发表于 2017-1-4 13:18 | 只看该作者

说啥好呢,用来替代歼7的,退的比歼7还早,看看j82和歼7哪个先退完。

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191
发表于 2017-1-4 14:17 | 只看该作者

好像想多了,J8改无人机花的钱比一枚导弹贵!还不说平时保养维护比维护导弹麻烦多了。
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201
发表于 2017-1-4 14:55 | 只看该作者
本帖最后由 武装大猫 于 2017-1-4 15:03 编辑
铁血传奇 发表于 2017-1-4 07:22
机头进气真是奇葩。。。


那是一段世界航空发展史的必经之路,在初期的喷气式战斗机,还没有逐渐强调机头雷达口径和效果之前,如何提高喷气发动机的进气效率是第一位的,而机头进气对于早期尤其是涡喷发动机提高进气效率是非常有效的,后面随着发动机和进气技术手段的渐渐提高,这一优势才逐渐淡化直至可忽略,但这并不能抹杀头部进气在喷气式飞机初期发展阶段的历史性技术意义,你找时间了解一下航空器发展的正史,也就不会觉得奇葩了,而这更不是中国或者沈飞拍脑袋突发奇想的设计。
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