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发现现在有些车设计上真的挺另类，这是一款suv

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楼主

发表于 2016-12-27 10:24 | 只看该作者回帖奖励

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沙发

发表于 2016-12-27 10:25 | 只看该作者

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板凳

发表于 2016-12-27 10:30 | 只看该作者

很正常的避震器安装方式。

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地板

楼主| 发表于 2016-12-27 10:35 | 只看该作者

我特意在之家查了至少50款suv的后悬挂，设计成这样的绝无仅有

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5¹

发表于 2016-12-27 10:52 来自手机 | 只看该作者

设计成这样肯定是有取舍的，不适合走烂路

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6¹

发表于 2016-12-27 10:56 | 只看该作者

非麦花臣结构多数用于货车，为避震器行程只有将下安装点尽量靠下了。

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7¹

发表于 2016-12-27 10:57 | 只看该作者

影响通过性能

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8¹

发表于 2016-12-27 10:59 | 只看该作者

独立悬挂，车底平坦，不错的设计。

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9¹

发表于 2016-12-27 11:03 | 只看该作者

请看奇骏、逍客、斯巴鲁的车，减震节点都这样布局

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10¹

发表于 2016-12-27 11:04 | 只看该作者

双排气管，看来排气量不小。3升以上吧？

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11¹

楼主| 发表于 2016-12-27 11:05 | 只看该作者

有这么布局的，没有伸出这么长且这么单薄的

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12¹

发表于 2016-12-27 11:05 | 只看该作者

双排气管，看来排气量不小。3升以上吧？

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13¹

楼主| 发表于 2016-12-27 11:06 | 只看该作者

你这两句一句比一句黑啊

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14¹

楼主| 发表于 2016-12-27 11:08 | 只看该作者

奇骏的有支出来这么多么？

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15¹

楼主| 发表于 2016-12-27 11:09 | 只看该作者

逍客有支出那么多么？

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16¹

发表于 2016-12-27 11:10 | 只看该作者

谁叫俺懂点车呢。

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17¹

楼主| 发表于 2016-12-27 11:11 | 只看该作者

vx有伸出那么多么？人家已经快塞到轮毂里了好吧

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18¹

楼主| 发表于 2016-12-27 11:14 | 只看该作者

类似设计的要么是伸到轮毂里由轮毂做保护，要么是不超出前面底盘最低点，就这么无所顾忌的支出来的好像还真没有，支得还那么的任性

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19¹

发表于 2016-12-27 11:19 | 只看该作者

褒贬是买主！看来加菲猫要换车了。

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20¹

楼主| 发表于 2016-12-27 11:20 | 只看该作者

刚买完房子，手头不宽裕啊

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