2006年7月18日，澳大利亚空军的RF-111C A8-143从安伯利空军基地起飞执行例行训练任务。塔台观察到飞机收起落架时有个物体脱落，随后发现是飞机的左侧主轮砸到跑道附近。茫然无知的机组已经驾机开始训练，得到塔台通知后赶紧飞到附近的莫顿湾放油。
两小时后，放光燃油的RF-111C开始返航。由于此前美国空军的F-111已经完成了几次成功的机腹迫降，所以两名机组决定迫降而不是跳伞。
下午2点10分，飞机出现在了安伯利的跑道尽头，先是放下的尾钩碰到了草地上，尘土飞扬，却没有钩住紧急拦阻索。随后机腹触及跑道上，剧烈的摩擦产生了耀眼的火花。好在由于已经放空了油箱，机身没有起火。
飞机终于停了下来，机组在座舱内待了几秒钟关闭发动机，然后赶紧逃离飞机，赶来的机场消防车立即向飞机喷射泡沫。这架F-111从139节的接地速度到停下来用了不到一秒的时间，幸运的是两人都没有受伤，
29岁的飞行员彼得·科马和32岁的导航员卢克·华纳成为了拯救飞机的英雄被广为宣传。不过这架RF-111C最后由于损伤严重而报废。 |
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发表于 2016-11-16 10:16
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