飞行员忘放起落架导致的重大事故

登录/注册后可看大图 · 发表于 2016-11-9 10:49

2006年5月8日，B-1B 86-0132在迭戈加西亚空军基地机腹迫降，飞机沿跑道摩擦滑行了2公里才停了下来，并导致机身起火。救援人员迅速扑灭火焰。四名机组从驾驶舱顶部的逃生舱口逃出。2006年9月18日美国空军发布的事故调报告，称这次事故是由于飞行员忘了放下起落架导致的！最后B-1B的修理费用是790万美元，跑道修理费用14025美元。B-1B的维修耗时长达一年，飞机的机头和发动机舱结构都进行了更换。

发表于 2016-11-9 11:27

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发表于 2016-11-9 23:33

灰机的警告系统有起落架形态警告…耦合地形数据库/油门位置/锦衣位置/地形接近率等…触发形态警告喇叭声不能切断静音抑制（除非接通抑制电门or断路器等）…设计上是做到了实现防错理念//以往发生类似事故，1-灰机无防错设计发生错漏动作/2-FF认知混淆情景误判通过非标准动作违规切断警告喇叭/3-仪表指示错误舞蹈FF…//另外，塔台指挥员值班员/观察员疏忽失职…

纪念2航起义67周年（19491109-20161109）伟大的壮举不朽的功勋

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发表于 2016-11-10 08:17

发表于 2016-11-10 08:29

真结实

发表于 2016-11-10 08:35

发表于 2016-11-10 08:36

发表于 2016-11-10 17:24

发表于 2016-11-18 23:27

发表于 2016-11-19 00:30

轰20搞完了，我们是不是也弄一下B1B、图160这种可变翼，不知道空军有没有这种需求

发表于 2016-11-19 07:27

发动机吃了这么多跑道碎屑没报废？

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飞行员忘放起落架导致的重大事故

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