。竺延风说六百万辆才能谈自主研发，本来就是业内人士的看法。一群喷子还去喷，于是就开着山寨花冠的吉利去喷一汽马六奔腾。【天纪】您早晨吃什么好吃的，帮宝马和福特这么唱甜歌

发表于 2016-8-2 12:49

开发1个蒙迪欧就敢花60亿美金，敢情福特把沃尔沃、捷豹路虎和阿斯顿马丁等三个企业卖出去，才勉强够开发1个蒙迪欧的.

蒙迪欧已经发展到第4代了，那福特已经糟蹋了250亿美金啦？

我在这一行里也算是瞎混了有年头了，仍然认为竺某2003年“自主品牌要忍受二十年寂寞”是屁话。

——长城、长安、吉利都是2006年开始发力的

——广汽传祺、五菱、比亚迪都是2009年开始发力的

我素来欣赏毛爷爷一句话：“一万年太久，只争朝夕”

发表于 2016-8-2 13:07

发表于 2016-8-2 13:07

本帖最后由天纪于 2016-8-2 13:14 编辑

发表于 2016-8-2 13:31

发表于 2016-8-2 15:39

师长发表于 2016-8-2 12:49
开发1个蒙迪欧就敢花60亿美金，敢情福特把沃尔沃、捷豹路虎和阿斯顿马丁等三个企业卖出去，才勉强够开发1个蒙迪欧的.

蒙迪欧已经发展到第4代了，那福特已经糟蹋了250亿美金啦？

发表于 2016-8-2 16:28

发表于 2016-8-2 16:32

发表于 2016-8-2 16:41

竺为今天一汽的买办地位奠定了坚实的基础。

发表于 2016-8-2 17:14

猪眼疯说这话的主要目的是为洋大人鸣锣开道，为自己的无能做掩饰。做成什么样子是能力，做不做是态度

发表于 2016-8-2 18:42

发表于 2016-8-2 19:11

一汽二汽直接破产更合适

发表于 2016-8-2 19:15

广汽都比一汽强一万倍

发表于 2016-8-2 19:24

发表于 2016-8-2 20:13

发表于 2016-8-2 20:36

发表于 2016-8-3 08:46

发表于 2016-8-3 08:55

发表于 2016-8-3 09:03

发表于 2016-8-3 09:03

正向开发一款车60亿美元？那观致到现在上市已经4款车了，花了240亿美元啦？这么有钱？哈哈哈

发表于 2016-8-3 09:37

		自动登录	找回密码
密码			注册

。竺延风说六百万辆才能谈自主研发，本来就是业内人士的看法。一群喷子还去喷，于是就开着山寨花冠的吉利去喷一汽马六奔腾。【天纪】您早晨吃什么好吃的，帮宝马和福特这么唱甜歌

相关帖子

我提供的是新闻链接，这叫作证据，是跟以往奇瑞的宣传不一样，你接受不了？你的证据在哪？你在行内20年，不知道一个轿车的真正研发费用，说明你是协作厂而已。一个底盘可以用两代以上，所以4代不用花250亿美元。

长城吉利2006年发力，是山寨花冠吧，正好是中国年产600万辆，竺说的完全没错，年产600万辆自主就开始好过。竺是靠技术升上去的，人家的眼光还是有的。技术就更不要说了。

如果连外观都要在卖600万辆后才可以停止描红，那俺表示无话可说。

啪啪啪

形成整体完整的供应链后，整个体系开始研发创新。

奇瑞当年做车的时候，也是大肆吓唬，说不投入200亿美元是没戏的，当时这个数搁现在得乘10倍吧，结果奇瑞生搞出来了，于是合资车大幅降价

垃圾霸道吧，他靠技术起家？一汽看大门的都是高级工程师，谁不是靠技术活着。600万辆谈自主研发，20年寂寞，建议你多买点一汽轿车的股票，祝你发大财呀

丰田自主研发汽车的时候产量多少？还耐20年寂寞，人家本田量产乘用车后第二年就参加F1，25年后雅阁就冲进美国销量前三，原来人家都是煞笔啊

支持师长打脸！还有脸提那个什么一汽？共和国老大车企就是被像竺一样的买办折腾成这样的。还有脸跟奇瑞长城吉利比？人家好歹有自己技术的汽车，一汽有个毛啊？？

不要吹奇瑞，炒作重于做事，又不是民企，不过是没有户口硬上罢了。

这样的话韩国永远不用搞自主研发了

这位是没看过我提供的新闻链接。蒙迪欧研发费用60亿美元http://ucheke.jrj.com.cn/2014/09/09135517970568.shtml，一款车和发动机，国外厂都是几十亿美元的研制费用，这在业内是一个常识。

。竺延风说六百万辆才能谈自主研发，本来就是业内人士的看法。一群喷子还去喷，于是就开着山寨花冠的吉利去喷一汽马六奔腾。 【天纪】您早晨吃什么好吃的，帮宝马和福特这么唱甜歌

相关帖子

我提供的是新闻链接，这叫作证据，是跟以往奇瑞的宣传不一样，你接受不了？你的证据在哪？你在行内20年，不知道一个轿车的真正研发费用，说明你是协作厂而已。一个底盘可以用两代以上，所以4代不用花250亿美元。

长城吉利2006年发力，是山寨花冠吧，正好是中国年产600万辆，竺说的完全没错，年产600万辆自主就开始好过。竺是靠技术升上去的，人家的眼光还是有的。技术就更不要说了。

如果连外观都要在卖600万辆后才可以停止描红，那俺表示无话可说。

啪啪啪

形成整体完整的供应链后，整个体系开始研发创新。

奇瑞当年做车的时候，也是大肆吓唬，说不投入200亿美元是没戏的，当时这个数搁现在得乘10倍吧，结果奇瑞生搞出来了，于是合资车大幅降价

垃圾霸道吧，他靠技术起家？一汽看大门的都是高级工程师，谁不是靠技术活着。600万辆谈自主研发，20年寂寞，建议你多买点一汽轿车的股票，祝你发大财呀

丰田自主研发汽车的时候产量多少？还耐20年寂寞，人家本田量产乘用车后第二年就参加F1，25年后雅阁就冲进美国销量前三，原来人家都是煞笔啊

支持师长打脸！还有脸提那个什么一汽？共和国老大车企就是被像竺一样的买办折腾成这样的。还有脸跟奇瑞长城吉利比？人家好歹有自己技术的汽车，一汽有个毛啊？？

不要吹奇瑞，炒作重于做事，又不是民企，不过是没有户口硬上罢了。

这样的话韩国永远不用搞自主研发了

这位是没看过我提供的新闻链接。蒙迪欧研发费用60亿美元http://ucheke.jrj.com.cn/2014/09/09135517970568.shtml，一款车和发动机，国外厂都是几十亿美元的研制费用，这在业内是一个常识。

。竺延风说六百万辆才能谈自主研发，本来就是业内人士的看法。一群喷子还去喷，于是就开着山寨花冠的吉利去喷一汽马六奔腾。【天纪】您早晨吃什么好吃的，帮宝马和福特这么唱甜歌