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问个问题:我不太懂飞控,如果某四余度数字式电传操纵飞机出现一个俯仰传感器故障,飞机发生上下剧烈振动,这个锅应该是传感器背还是飞控操作系统背?

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楼主
发表于 2016-7-31 22:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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沙发
发表于 2016-7-31 23:19 | 只看该作者

俯仰传感器是四余度还是只有一个的啊?

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板凳
 楼主| 发表于 2016-7-31 23:23 | 只看该作者

俯仰传感器有多个,其中一个出了故障。

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地板
发表于 2016-7-31 23:25 | 只看该作者

那就是软件的问题了,软件属于飞控吧。

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51
 楼主| 发表于 2016-7-31 23:33 | 只看该作者

哦,明白了。

本帖最后由 写小米 于 2016-7-31 23:36 编辑
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61
发表于 2016-7-31 23:34 | 只看该作者

4鱼肚一个出问题不会造成事故才对呀

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71
 楼主| 发表于 2016-7-31 23:35 | 只看该作者

问题就是差点。

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81
 楼主| 发表于 2016-7-31 23:41 | 只看该作者

是啊,我就是很奇怪。

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91
发表于 2016-8-1 01:31 来自手机 | 只看该作者
控制系统集成来背
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101
发表于 2016-8-1 04:49 | 只看该作者

说的太对了。某所几十年来从J8到J11再到J15,从来就没有哪次摔机是他们的责任。不能因为个人喜好就打破某所几十年摔机零责任的记录。飞机摔了,不是飞行员故意把自己摔死就是承包商把人摔死,怎么可能跟系统设计和集成的院所扯上关系嘛。

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111
发表于 2016-8-1 07:08 | 只看该作者
某b2是怎么摔的
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121
发表于 2016-8-1 08:01 | 只看该作者

俺军盲也有疑问:不管几个余度,控制的执行机构也是机械吧?也许是机械故障呢?

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131
发表于 2016-8-1 08:04 | 只看该作者

日,写飞控的这是sb吗,那还装四个干吗,直接装一个完事儿啊,真操蛋,害死飞行员

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