对于被卡特林娜从救生艇或荒岛的海滩上营救的空勤人员来说，那天勿庸置疑是他们一生中最值得纪念的日子。飞象的努力得到了感谢——不仅来自那些被营救的人，还来自于那些相信自己被击落后一定会被营救的人。一名陆军飞行员说道：“每当我看见一架 PBY，我就会立即站起来向它敬礼！”这恐怕是空勤人员对朴实的 PBY 的最高评价！
这方面正面例子是二次大战时的美国海军，在1944年6月20日傍晚的马里亚纳海战中，美军航母舰载机群给予了日本舰队沉重打击，但返航时已经天黑，飞行员始终无法在实行严格灯火管制的舰队中找到航母，开始逐渐有燃油耗尽的飞机坠海。这时候，开灯就可以拯救数百名优秀飞行员，但若日军机群来袭却可能引致更严重损失，编队司令米切尔经过短暂思考后，果断下令，"开灯!"
刹那间，舰队所有航母都打开了红色的桅顶灯，甚至连航行灯、锚灯都打开了，为了更清楚地显示航母位置，还用大功率探照灯垂直向上照射，飞行甲板上灯火通明，亮如白昼，有些军舰还发射了信号弹，整个舰队掌声雷动、热闹异常。大部分飞行员的获救，让美军舰队得以保持士气高昂。与此同时，美军还出动驱逐舰、水上飞机积极搜救落水的飞行员，整个编队沿飞机返航方向行驶，搜救行动持续至第二天中午。
美军对搜救的重视，特别是水上飞机不顾危险深入至战区搜索、救援落水飞行员，整个战争期间美军落水飞行员的生还率竟然达到60%。一方无比珍惜拥有作战经验的飞行员，另一方将飞行员当作消耗品使用，再加上巨大的国力差距，太平洋战争后期的空战，基本变成了美军战机的单方面"围猎"。 |
发表于 2016-7-23 15:06
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
收藏
楼主
