【中铁总：高铁运行最高时速恢复350公里没有问题】

登录/注册后可看大图 · 发表于 2016-6-8 09:19

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#热点#【中铁总：高铁运行最高时速恢复350公里没有问题】中国铁路总公司总工程师何华武表示，中国高铁现有300公里的最高运行时速符合当前发展阶段的要求，是合理的，但从技术和安全角度来看，时速达到350公里完全没有问题。是否提速，何时提速还需要进行充分论证。
http://news.sina.com.cn/c/nd/2016-06-07/doc-ifxsvenv6856730.shtml

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提速到350，ARJ21等支线客机死的更快，一直觉得，降速背后的水很深

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【中铁总：高铁运行最高时速恢复350公里没有问题】

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铁道部已经说了，成本受不了，大幅度上升

成本的大头是固定资产折旧，这个跟速度没关系，高铁人均百公里耗电才不到4度，翻一倍能增加几块钱啊，提速后车辆周转率提高，可以多开很多车次怎么不提

目前中铁总将最高时速限定在300公里，主要基于运营成本和维修成本考虑。如果将最高时速提升至350公里，动车组的运行成本，比如用电成本和损耗会有提升，因此要综合考虑包括经济性在内的多方面因素。

技术问题还是的由技术人员去解决为好。甭什么都“口口挂帅”。“按科学规律办事”岂是一儿戏？

记得去年云南电视台一档节目，就高铁建设，发展这块问题，曾做过一个专题节目。

当时记得来自铁道研究所的专家曾旗帜鲜明的阐述，表明了自己的看法：就当下天朝人口分布和人口流动，一味地去建设350高铁，是一种资源的浪费。

250和350高铁虽说仅有100公里的差异，但二者建设所需的资金却相差N倍，如果我没记错的话。

汽车 90KM/H也就6~9升，开到120就是12升以上，开到200+要30升+