说说飞机的定向红外对抗系统

发表于 2016-5-18 14:07

　　ALQ-157和ALQ-144这样的红外对抗设备通过向一个很宽的弧面（ALQ-144是向360度）发射红外能量脉冲来干扰导弹引导头，虽然能进行大面积覆盖，但缺乏集中和强烈的能量输出。随着技术的进步，现在这种主动红外对抗手段已经进化成了定向红外对抗（DIRCM）。

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2016-5-18 14:03 上传

英国空军C-130机身两侧安装的AN/ALQ-157红外干扰器

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2016-5-18 14:04 上传

ALQ-157全家福

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ALQ-144在直升机上更常见到

　　导弹逼近传感器探测并跟踪到导弹威胁后，定向红外对抗系统的转塔会指向导弹来袭方向，对导弹引导头发射出强烈而集中的脉冲能量，这种能量可以来自高功率氙灯或激光。定向发射脉冲能量的好处是能把所有能量击中于一点，对导弹引导头实施干扰、致眩甚至毁伤。一旦这枚导弹已经失去威胁，系统可以在极短时间转向另一枚导弹。

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定向发射脉冲能量的好处是能把所有能量击中于一点，对导弹引导头实施干扰、致眩甚至毁伤

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导弹引导头被激光照射时无法锁定目标

　　目前美军的标准定向红外对抗系统是AAR-54 PMAWS（无源导弹逼近告警系统）传感器阵列和AAQ-24“复仇者”DIRCM。这套系统是美英联合研制的，在测试中相当成功。以AC-130U“幽灵”为例，该机的尾锥上安装有3个AAR-54传感器，两个对着两侧覆盖机尾象限，一个直视下方探测从航线下方射来的导弹。AC-130U的后机身两侧还各有一个整流罩鼓包，上面各装一个AAQ-24 DIRCM转塔，不使用时球形转塔转向保护位置以避免光学窗口遭受外来物损伤（FOD）。

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发表于 2016-5-18 14:09

发表于 2016-5-18 14:15

发表于 2016-5-18 14:18

科普好文。。。

发表于 2016-5-18 14:19

发表于 2016-5-18 14:52

发表于 2016-5-18 15:00

发表于 2016-5-18 15:03

发表于 2016-5-18 15:08

发表于 2016-5-18 15:17

发表于 2016-5-18 17:23

这个是不是用机炮攻击才有用了？但机炮也需要瞄准，也有被干扰的可能

发表于 2016-5-18 17:25

不过这种干扰其实正好作为一个制导信号，哈哈

发表于 2016-5-18 18:48

发表于 2016-5-18 19:22

发表于 2016-5-18 19:49

发表于 2016-5-18 20:10

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