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哈哈，两万吨的昆仑山号花差不多两天时间送海政南海巡演，背后有什么故事不？为什么没有用飞机？偶记得当年三峡修好号称万吨巨轮通重庆，现在两万吨都能停永暑了，难道是土鳖眼界高了十万吨才能说是巨轮了？

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发表于 2016-5-4 08:35 | 只看该作者回帖奖励

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昆仑山号, 南海, 重庆, 三峡, 故事

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沙发

发表于 2016-5-4 09:40 | 只看该作者

建三峡的时候说的是“万吨船队”直达重庆，“船队”就是三个3000吨驳船绑一起拼起来的，从来没说“万吨巨轮”啊..............

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板凳

发表于 2016-5-4 09:54 | 只看该作者

顺便带两万吨军事物资上岛

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地板

发表于 2016-5-4 09:56 | 只看该作者

抗议抗议，我要抗议为什么没有周边国家抗议，不习惯

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5¹

发表于 2016-5-4 10:51 | 只看该作者

告诉大家不单任何飞机可以降而且两万吨地大船也可以靠!

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6¹

发表于 2016-5-4 13:23 | 只看该作者

那些岛的码头估计要满足两栖攻击舰靠泊设计

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7¹

发表于 2016-5-4 14:20 | 只看该作者

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8¹

发表于 2016-5-4 15:06 来自手机 | 只看该作者

还有医疗队去

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9¹

发表于 2016-5-4 15:30 | 只看该作者

不是南京长江大桥，是武汉长江大桥。高度不够，应该限定长江大桥的最低高度，就算现在暂时没效果，等以后矮桥寿命到期就有用了，不然永远没用。

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10¹

发表于 2016-5-4 15:57 | 只看该作者

哦~~看来随便说就会乱说啊，我记得是哪个桥高度不够导致全长江通航的吨位了。南京长江大桥很高的，印象中武汉长江大桥是早期苏联设计的，比较矮。

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