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发表于 2016-4-24 20:53

为毛TB的军舰甲板上的钢板看上去是凹凸不平的，而MD和鬼子的却是平的呢？是钢板质量问题，还是工艺问题?

发表于 2016-4-24 20:54

其实这个以前老P都说过了

发表于 2016-4-24 20:54

自由之翔发表于 2016-4-24 20:54
其实这个以前老P都说过了

发表于 2016-4-24 21:00

你的图片看少了，当年邦克山号来访舰壳的照片也是凸一块凹一块的

发表于 2016-4-24 21:01

发表于 2016-4-24 21:18

部分是焊接技术

发表于 2016-4-24 21:44

谁告诉你的？美帝的腻子抹的厚而已，不信看看这一张！（某大师，借用一下，谢谢！）

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发表于 2016-4-24 21:46

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发表于 2016-4-24 22:00

最平的可能是本子的，第二就是中国和德国了。。。但也差不了多少。。

发表于 2016-4-24 22:05

发表于 2016-4-24 22:13

alex 发表于 2016-4-24 22:00
最平的可能是本子的，第二就是中国和德国了。。。但也差不了多少。。

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发表于 2016-4-24 22:16

这有什么奇怪的

发表于 2016-4-24 22:30

发表于 2016-4-24 22:36

发表于 2016-4-24 22:40

光照角度问题，侧光显层次，正面顺光就看不出了，婚纱照就是这么拍的，看不出脸上的皱纹

发表于 2016-4-24 23:11

发表于 2016-4-24 23:39

这种情况有专有名词去说，但是是啥就不告诉你~

发表于 2016-4-25 01:51

这种现象世界上都如此没啥好奇怪的。。。

发表于 2016-4-25 16:29

军船不了解，说说民船。
80年代是日本造船的黄金年代，那段时间日本大厂（三菱、川崎、石川岛播磨等）出来的船无论内部构架还是外板全都是笔直的。这个时代的瑞典的船（丹麦的据说也好，但是没有碰到过）也很好。但是等到90年代，瑞典的货船就很少了，而日本的船也明显质量下降了，外板也有起伏了，其他方面精细程度都是有所下降的。
其实你说的是焊接型变控制问题，这个只要投入人力、物力是有解的。譬如，如果是厚板焊接不可避免受到热影响发生弯曲，那么事先可以预留一点形变量即可。还有就是火工校正，通过类似热处理的方式校正形变。对于承受载荷较小的上层建筑来说，要把板做得平整还是可能的。只是可能造船的重心已经改变，追求外板平整已无必要。

发表于 2016-4-25 18:22

拍摄水准和角度的问题，大家都一样不平，程度大小而已

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