俄军米格-31和米格-29在阿斯特拉罕地区进行空中对抗

发表于 2016-4-5 17:03

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4月1日，据塔斯社报道，俄罗斯米格-31BM超音速截击机和米格-29战斗机在阿斯特拉罕地区联合战术演习时进行了空战。图为在伏尔加河沿岸机场飞机滑行带上的米格-29战斗机。（鸣谢：鼎盛论坛网友落日蔷薇）

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米格-31BM超音速截击机正在伏尔加河沿岸机场做演习前的准备。（鸣谢：鼎盛论坛网友落日蔷薇）

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米格-29战斗机是苏联米高扬·古格列维奇设计局研制生产的轻中型双发、前线空中优势战斗机，北约代号“支点”，是苏联第一种从设计思想上就定义为第四代战斗机的机型。（鸣谢：鼎盛论坛网友落日蔷薇）

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米格-29原型机于1977年10月6日首飞，1982年米格-29在莫斯科和高尔基飞机制造厂投入批量生产，1983年开始装备部队。图为米格-29战斗机从伏尔加河沿岸机场起飞。（鸣谢：鼎盛论坛网友落日蔷薇）

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米格-29在设计上升力型机身和大型机翼完整的以整体空气动力学形式融合，两个低于轴心的发动机配备有可调进气口，能承受持续9G的机体结构，多模式脉冲多普勒雷达，全面的火控和电子战系统，武器为机炮外加不少于6枚的空空导弹。图为正在伏尔加河沿岸机场执行演习任务的米格-29战斗机。（鸣谢：鼎盛论坛网友落日蔷薇）

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米格-29后来的改型达20余种，包括教练机（米格-29UB “支点-B”）、战斗轰炸机（米格-29M“支点-E”）、海军舰载机（米格-29K“支点-D”）等。图为米格-29战斗机飞行员。（鸣谢：鼎盛论坛网友落日蔷薇）

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除苏联外，超过30个国家也在使用米格-29，总生产数量1600余架，成为了一款出色的多用途战斗机。图为在伏尔加河沿岸机场飞机滑行带上的米格-29多用途战斗机。（鸣谢：鼎盛论坛网友落日蔷薇）

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米格-31BM是在米格-31的基础上改进而来的。米格-31截击机长22.69米，翼展13.46米，最大起飞重量4.62吨，最大作战半径720公里，高空时速3000公里，由两名机组成员操控。图为在伏尔加河沿岸机场的米格-31BM截击机。（鸣谢：鼎盛论坛网友落日蔷薇）

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作为米格-31的深度改进型，米格-31BM不仅升级了电子系统和数据链，还配备了多功能驾驶座舱和更强大的火控系统，新式雷达可探测到320公里以外的目标，并能同时跟踪10个目标。图为米格-31BM超音速截击机从伏尔加河沿岸机场起飞。（鸣谢：鼎盛论坛网友落日蔷薇）

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