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奇葩的布莱克本水上战斗机

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楼主
发表于 2016-3-31 14:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在第二次世界大战期间,敌对双方都研制了水上战斗机,但产量都不大。这些水上战斗机一般都是以现有舰载战斗机为基础设计,使用笨重的浮筒取代原先的可收放起落架,从而导致战斗的性能大幅下降,而且这种性能差距从未得到过纠正,导致这种“半路出家”的水上战斗机没有被广泛采纳。

例如,日本生产的中岛A6M2-N和川西N1K1水上战斗机仅被部署在太平洋岛屿上,而英国布莱克公司根据航空部20/37规格制造的“大鹏”水上型只生产了4架,超马林也仅改装了几架“喷火”浮筒型。

1942年11月,英国航空部又颁布了研制新型水上战斗机的N.2/42规格,布莱克本的B.44项目中标。为了降低阻力,B.44是具有船形机身的全新设计,而且机身下半部分可以向下伸展形成一个独立的大型浮筒,但该项目最终因为超重夭折。
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沙发
发表于 2016-3-31 19:33 | 只看该作者
牛牛这个脑洞开的好,我给一百分
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板凳
发表于 2016-3-31 19:50 | 只看该作者
单座海象
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地板
发表于 2016-3-31 22:42 | 只看该作者
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51
发表于 2016-4-1 11:02 | 只看该作者
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61
发表于 2016-4-1 11:22 | 只看该作者
方的馒头 发表于 2016-3-31 19:33
牛牛这个脑洞开的好,我给一百分

我给60分
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71
发表于 2016-4-1 11:24 | 只看该作者

飞的时候带着这么一大坨,多大的阻力,应该搞成可收放的硬壳气囊式
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81
发表于 2016-4-2 22:40 | 只看该作者
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