本帖最后由 老普 于 2016-1-20 12:07 编辑
2015年12月，好猫九门和它的伙伴咪咪跟随大人乘车旅行3200公里，从北京来到海南省乐东县。
自打出生以来，好猫九门一共坐过两次汽车。第一次是从山海关到北京；第二次就是从北京到海南。
那是2009年9月，我到著名的九门口长城去复拍老照片。登长城的时候，忽然听到草丛中微弱的唧唧声，像是小鸟在叫。既然是小鸟，那它叫就叫吧，一会它就飞走了；要是它饿了，它妈会打食来喂它，没我什么事，我继续走我的长城。可是身后唧唧声间歇，却又顽强地不断传来，发声的位置也固定不变。这引起我的好奇，循着声音找到一处近乎垂直的石崖下。爬上石崖看到的居然是一只小小猫咪，毛色以白为主，间有黄和黑色花纹。在人类居住的区域没有真正的野生猫，这一定是村里人家养的小猫意外跑到野山上来了。小猫只有一只手掌大小，浑身发抖，满眼恐慌，显然是出生不久的小猫仔。“你从哪里来？你妈在哪里？”，我问小猫，可它不告诉我。猫仔太小，如果随它留在山上必死无疑，我决定带猫仔下山。山下就是村庄，打听谁家丟了小猫，我好还给人家。老乡一脸不屑：“小猫你带走吧，没人要了。”原来这里谁家老猫下了多只猫仔养不了，就把猫仔送到村外，任其自生自灭。我打了一个激灵，因为在毫无准备的转瞬间我成了这只小猫的监护人，要管它吃，管它喝，让它少生病。当然第一件事是吃，它断奶了吗？要是还没断奶就惨了，无论如何也养不活它。我赶紧跑到小卖部买了面包掰成渣送到它嘴前，可能是在平台上困久饿坏了，它居然疯吃起来。天不灭小猫，能吃东西它就能活下去。
离开九门口前手托着小猫在长城前给它拍了一张照片。虽然它的主人遗弃了它，但这里毕竟是它出生的地方，离开前拍张家乡留影作纪念。而且它的名字也起好了，就叫“九门”。给长风和老狄发了短信，告诉收养“九门”的消息。
第二天，我和老郑、老狄在抚宁县背牛顶会合，在这里我们要攀登考察一段长城。我们上山的时候，小猫九门要留在汽车里，这是大难题。怕太阳暴晒，车内温度升高，车窗给它留出小缝，带着担心出发了。背牛顶地区属于燕山山脉喀斯特地貌，雄奇凶险，攀登很是艰难。每当我们大汗淋漓，爬上一段长城，想歇口气抒发豪情，老郑总是及时递上眼药：“天热，你的小猫要完蛋了”。“胡说，猫有九条命，我们九门有九九八十一条命，哪能就完蛋了”。话是这么说，心里哪能不急，完成长城作业，终于开始下山的时候，我立即宣布：下一个任务-----下山救猫。一路小跑下的山来，打开车门，九门钻出来，还是活蹦乱跳的，悬着的心终于放下了。两天后我们回到北京，九门有了它的新家。
另一只纯白色的小猫叫“咪咪”，原本是小区里的流浪猫，我和长风散步的时候时而喂它点吃食。这里要提醒各位，如果您还没有做好打算收养一只流浪小动物的话，就轻易不要喂它，因为它很快就会盯上你。咪咪就是这样，喂过它几次之后就认准了我们，看到我们就跟在后面不舍不离，“啊啊”叫着充分表达即将得到一份吃食的喜悦心情，于是咪咪也被收养了。
咪咪进家后做的第一件事令人大吃一惊，它径直跑进厨房，跳到柜橱水盆上找水龙头，显然是想喝水。纯“野猫”不可能有这个动作，这说明咪咪过去也有过“家”，这是它在原来的家里饮水的习惯动作。好了，如今咪咪有了新家，一个不会遗弃它的新家。
转眼到了2015年，我们决定到海南过冬，两只猫咪成了大问题。先是联系了飞机托运，大致流程是要在航班起飞前若干小时把猫带到机场交给托运公司，猫随航班走，落地后可以像行李一样立即领取。看似简单，环环相扣，但是任何一个环节出差错都是麻烦。况且第一次去海南，对当地的交通和租车没有任何概念，由机场怎么去乐东县都是问题。退而求其次咨询铁路货运，得知北京到三亚的唯一车次运行37小时，人可以睡卧铺，猫呢？也只得罢了。再而次就只能汽车了！司机只有我一人自驾兼独驾去海南，立即招来一片质疑反对的声音：“吃错药了”，“发神经了”......“我陪你去，给你开车到武汉”。说要帮我开车到武汉的是挚友庆彪，铁兄弟，讲义气，开车技术好。但他还有自己的业务，我不能因为自家的私事劳动朋友远途出行。
驾车去海南既是为了带上两只小猫，麻烦也出在它们身上。猫不像狗，猫的独立自主意识很强，有遛狗的没有溜猫的就是因为猫一出家门就撒丫子跑了，根本不听招呼。咪咪还好，自从进了北京的家门就再没出去过。九门则经常趁大人的疏忽窜出家门私奔，一般是在外边晃荡两三天，根本不知道它在哪里。好在每次它在外边玩够了都自己找回家来。可是如果外出旅行中在哪个高速服务区它来个亡命大逃亡，那就不好玩了。给它们准备了比较大的笼子，饭碗，饮水器，猫砂盆一应俱全，占据了长城哈佛H3的整个后备箱，我们要出发了。可就在出发的当天又发生了意外，我抱九门上汽车的时候，他突然发力挣扎，跳到地上跑了。第一个念头是今天走不成了，因为以往九门每次外逃.它在外边玩两三天后才家，我们必须等它回来才能出发。可是接着又一个意外发生了，九门没有往远处跑，而是径直跑回家门，可能是它害怕上汽车而想回家。长风利索追上去，不到1分钟就把九门缉拿归案装上汽车。这个小插曲应该是个好兆头，预示着我们远途旅程的顺利成功。
以后四天半的行程基本顺利，总体路况是从北京到河南都是单向四车道或者三车道；湖北以南多数是双车道，需仔细选择车少的路段。南方的高速公路建设反不如北方，这点出人意料。堵车三次，出京时遇华北平原大雾，延误2小时。在郑州和长沙两城市遇“交通管制”。无意评论在南北大动脉上“管制”是个啥路数，反正今后我不会再走，此两地最好绕开。原来最担心的汽车过海问题反倒不复杂。汽车开到码头后有工作人员引导上船，船舱汽车满员后就开船。我们下午3点多赶到码头，按时刻表下一班是17时开船，但16时即起航，因为船舱已经装满了汽车，再等下去没意义。实际上只要傍晚19时前到达码头，总有轮渡可以过海。
全程3200公里，途中参观了几个“景点”，平均每天开行800公里，最多的一天开1000公里。第五天到达目的地--海南省乐东黎族自治县。这里天气真好，每天都是蓝天白云，日均气温26度，最高达到32度。交通稍有问题，正在修建的高速公路要到2018年通车。两只猫咪一路上很听话，没有闹出任何乱子，现在它们在海南过着惬意幸福生活。
下一步准备回到北京之后，找一家制作证章工艺品的商家，定制几枚勋章颁发给有功人员和猫员。两只小猫各奖给杰出猫眯旅行家勋章，英雄司机勋章奖给我自己，最重要的后勤部长勋章授予夫人长风。．．．．．可是当春天到来的时候，怎么把车和猫“整”回北京呢，想想就脑仁疼!
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发表于 2016-1-20 11:58
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楼主
发表于 2016-1-20 12:16
