美国从土耳其撤出爱国者导弹---让土耳其去当羊吗？

美国开始从土耳其撤出“爱国者”反导系统
2015年10月10日03:20 新华社

　　新华社伊斯坦布尔10月9日电 (记者易爱军)据土耳其道安通讯社9日报道，美国当天开始从土耳其东南部地区撤出“爱国者”反导系统。

　　报道说，美国已将部署在土耳其东南部加济安泰普省的“爱国者”反导系统运往南部伊斯肯德伦港，等待运送回国。美国驻土耳其大使馆发表声明说，这些反导系统在美国重新部署后将接受“关键性的现代化升级”。

　　应土耳其政府请求，美国、德国和荷兰2013年分别在土叙边境地区部署“爱国者”反导系统，以防范可能来自叙利亚的导弹袭击。

　　今年年初，荷兰从土耳其撤出其反导系统；今年8月，美德宣布将从土耳其撤出各自的反导系统，理由是叙利亚不再对北约成员国土耳其构成“严重”威胁。(完)

安理会通过决议打击地中海蛇头 中国投赞成票
2015年10月10日01:38 中国新闻网

　　中新社联合国10月9日电 (记者 邓敏)联合国安理会9日表决通过第2240号决议，授权联合国会员国采取包括军事行动在内的措施打击地中海贩卖非法移民的“蛇头”，中国代表举手投下赞成票。

　　2240号决议对地中海连续发生的海上惨剧深表痛惜，“在有些情况下，这些死亡是跨国有组织犯罪组织的剥削和误导造成的，这些组织为谋取私利，根本无视生命价值，采用危险的方式帮助非法偷运移民。”决议同时也注意到欧盟于5月18日决定启动地中海海军行动。

　　安理会的此项决议申明，必须终止利比亚沿岸地中海海域偷运移民和贩卖人口活动近来不断增加和危及生命的局面，特别为此根据《联合国宪章》第七章采取行动。

　　该决议敦促有海军舰艇和飞机在利比亚沿海的国际公海和领空巡航的国家和区域组织，随时注意偷运移民和贩运人口行为，并为此鼓励各国和区域组织与利比亚合作，进一步协调做出努力，制止偷运移民和贩运人口行为。

　　根据该决议，联合国会员国在今后一年内，有权自己或通过参与打击偷运移民和贩运人口行为的区域组织采取行动，在利比亚沿岸公海上对它们有合理理由怀疑被用来从利比亚偷运移民或贩运人口的船只进行检查，同时还可以扣押被证实用来从利比亚偷运移民或贩运人口的船只。

　　不过该决议也强调，被授权的会员国和区域组织要首先优先保障船上人员的安全，避免损害海洋环境或危及航行安全。

　　牵头制定该决议草案的英国常驻联合国代表里克罗夫特在发言中表示，必须坚决打击地中海“蛇头”，不能让他们从其他人的绝望中获利。中国、美国、俄罗斯、法国等都对决议草案投了赞成票。

　　中国常驻联合国代表刘结一大使在发言中称，中方理解地中海非法移民问题的严重性和紧迫性，希望本决议的通过有助于妥善解决地中海非法移民问题。我们希望会员国全面、准确地执行该决议，切实尊重当事国主权、独立和领土完整，以挽救无辜生命、维护人的尊严为首要任务，并恪守相关国际法准则。

　　刘结一说，非法移民问题成因复杂，国际社会应综合施策，重在解决极端贫困、社会动荡、武装冲突等根源性问题。同时，要尊重当事国意愿，与区域及次区域组织保持沟通协调，我们欢迎有关国家为此做出更大的努力。

　　当天，安理会15个成员国有14个国家对该决议草案投了赞成票，唯一弃权的是委内瑞拉。委内瑞拉代表在解释弃权原因时称，不能仅用军事手段解决人道主义危机，并认为授权使用武力会造成危险的先例。

　　联合国人权事务高级专员办公室9日发表人权专家声明，呼吁欧洲国家在应对难民危机时发挥领导性作用，并强烈谴责某些国家出现的排外言辞和行为。

　　根据国际移民组织截止9日上午十点的最新统计，今年以来已知有2989人在横渡地中海的危险航程中死亡或失踪，超过58万人跨海抵达欧洲。(完)

俄媒驳斥中国介入叙冲突谣言：辽宁号只是训练舰
2015年10月10日 08:16  环球网 微博 我有话说(2,099人参与) 收藏本文

　　中国外交部发言人华春莹周四表示，未掌握中国空军可能参与在叙利亚对“伊斯兰国”空袭的信息。正当俄罗斯对叙利亚军事干预之时，许多媒体，主要是以色列媒体，发表了一连串的爆炸性新闻：中国准备军事干预武装冲突。所有这些报道显然没有事实根据。对此，俄罗斯卫星网10月9日发表了战略与技术分析中心专家卡申的文章。
　　在这些轰动性的报道中，往往离不开中国的航母“辽宁”舰，似乎它正驶向叙利亚海岸，并准备在那里启用自己的J-15战机。以色列媒体Debka的报道内容最令人难以置信，说什么“辽宁”舰已经抵达叙利亚海岸(要不就是驶入俄罗斯的“塔尔图斯”基地)，航母上的舰载机将援助俄罗斯的空袭。

　　类似谣言不攻自破。中国国防部发言人曾说过，“辽宁”舰主要是一艘试验和教练舰。中国唯一的一艘航母的任何动向，都会成为所有军事大国和许多媒体密切关注的对象。为了进入“阵地”“辽宁”舰需要穿过印度洋和苏伊士运河——这本身就是一个轰动性的新闻。而且还要有驱逐舰、护卫舰和补给舰随同。但至今谁也没有看到这些。

　　许多其他媒体，例如，黎巴嫩媒体Al Masdar的报道更“详细”，说什么中国将向叙利亚派遣军事顾问和技术人员；同时援引叙利亚消息人士的话报道称，中国人将在“未来几周”抵达。但这方面也没有任何可靠的证据。

　　叙利亚危机也许还要持续很长时间，我们现在根本不可能知道中国将在什么阶段决定干预。完全有可能，谨小慎微会让中国为自己作为领袖出现在世界舞台上选择一个更成功的时刻。

深度：中国为救济乌克兰买伊尔78 我运30加油机超美军

                               
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据国外军事网站russianplanes 3月25日最新发布的照片显示，一架疑似为中国空军部队建造的伊尔-78大型空中加油机正在试飞。这张照片中，一架正在试飞的伊尔-78加油机刷涂了与中国空军伊尔-76新式涂装十分相似图案。该涂装很有特点，上蓝下白，在机体前端有波浪状的边缘。 　　据国外军事网站russianplanes 3月25日最新发布的照片显示，一架疑似为中国空军部队建造的伊尔-78大型空中加油机正在试飞。这张照片中，一架正在试飞的伊尔-78加油机刷涂了与中国空军伊尔-76新式涂装十分相似图案。该涂装很有特点，上蓝下白，在机体前端有波浪状的边缘。

　　新浪军事编者：为了更好的为读者呈现多样军事内容，满足读者不同阅读需求，共同探讨国内国际战略动态，新浪军事独家推出《深度军情》版块，深度解读军事新闻背后的隐藏态势，立体呈现中国面临的复杂军事战略环境，欢迎关注。

　　现在中国空军具备空中加油能力的战斗力越来越多，对于空中加油机的数量、质量也越来越大，而中国空军空中加油机的数、质量都不足，急需加强。

　　从目前来看，中国空军缺少大型运输机作为空中加油机载机，从乌克兰引进的二手伊尔-78空中加油机太少，利用运-20改进也缓不济急，在这种情况下，利用现有飞机进行改进不失为一条捷径。

　　目前中国空军比较适合改进的飞机就是运-9战术运输机，实际上大型喷气式空中加油机价格昂贵，有的国家选择采用价格更加便宜的战术运输机作为空中加油机，其中比较广泛就是在C-130的基础上改装的KC-130空中加油机，其中就包括美军，根据相关资料目前美国海军陆战队拥有50架左右的KC-130空中加油机，用于为海军和海军陆战队的作战飞机提供空中加油支持，还有一点比较重要就是由于KC-130的低空低速性能，它能够给直升机进行空中加油，这是高速喷气式飞机不能比拟的。

　　中国空军在上世纪80年代研究空中加油飞机的时候，就曾经考虑过改装运-8飞机，但是运-8原型机的功重比较小，从南方热带机场和西南高原机场起飞的时候，载油偏少，另外它的货舱是非气密型，人员工作环境较差，作为受油机的歼-8D低速操纵性能较差，与运-8空中加油机配合比较困难，所以最终空军放弃了运-8飞机，选择了轰-6，不过轰-6最大的缺点就是采用了涡喷发动机，发动机油耗太大，不利于执行远程的性能。

　　目前中国空军已经开始装备运-9战术运输机，它采用了涡桨-6C涡桨发动机和6叶复合材料螺旋桨，起飞功重比得到增强，因此飞机从南方热带机场和西南高原机场也可以实现接近最大起飞吨位起飞，另外飞机的货舱实现了密封增压，改善了人员的工作环境，这些都为运-9改装空中加油机打下了坚实的基础。

　　根据海外的资料，运-9的最大起飞重量与运-8相当，也在65吨左右，空机重量大约35吨，最大载油20左右，如果在货舱在增加辅助油箱的话，那么它的全部载油可以达到30吨左右，这个指标应该说略低于轰油-6，轰油-6的空重大约38吨，最大起飞重量大约是76吨，这样载油大约在37吨左右，不过运-9采用的是涡桨发动机，它的油耗远低于轰油-6配备的第一代涡喷发动机，所以在作战半径一定的情况下。
我军又秀加油部队照：轰油6紧急空中放油曝光我军又秀加油部队照：轰油6紧急空中放油曝光

　　运-9空中加油机的给油能力应该与轰油-6差不多，运-9空中加油机另外一个优势就是可以拆除货舱的油舱，这样在不进行空中加油的时候，还可以用于空运，这一点是轰油-6无法具备了，轰油-6的优势是巡航速度较高，与喷气式战斗机配合较好，但是中国空军已经普遍装备了三代作战飞机，低空低速性能已经得到明显的改善，这个优势实际上已经大打折扣，而中国陆军航空兵未来显然需要开发直升机的空中加油能力，所以运-9的优势会越来越明显。

　　不过运-9空中加油机也有需要改进的地方，运-9保留了运-8/安-12的“窄机翼”，因此最大起飞重量明显低于C-130，C-130J最大起飞重量可以达到79吨，这样KC-130最大的载油可以达到37吨左右，与轰油-6相差无几，甚至还有所超过，因此对于中国空军来说，应该以运-30的研制为契机，改进新一代运输机/空中加油机，从相关介绍来看，运-30的最大起飞重量可以达到81吨，以空重为37吨云计算，这样它的最大载油量大约可以达到40吨左右，可以超过KC-130J，由于它的内油已经达到27吨，所以运-30可以在不带货舱辅助油舱的情况下，为战斗机提供空中加油支持，同时执行空运任务，应该说是中国空军未来比较理想的战术运输机/空中加油机。(作者署名：鼎盛 小飞猪)