天津的事情表明，装备重型履带式可密闭消防车是必要的！

登录/注册后可看大图 · 发表于 2015-8-13 12:44

本帖最后由小马哥于 2015-8-13 12:54 编辑

但是这样的消防车必然很贵，应该有中央成立一个小组，全国三十几个省城及直辖市应该各强制装备一个排4-6辆，重要港口及危险品集中地也要装备，并有配套拖车，由中央成立的小组进行性能和需求调研，统一购买，形成批量，降低成本，并责成工厂建立备件及后勤服务中心。

个人认为在军队152/155自行火炮底盘上进行改进较好，这类底盘重达二十几吨，抓地能力强，装甲相对厚，在爆轰波中不会翻车，受较大外力不易变形，且具有一定的三防能力，能保护消防员在烟火有毒的情况下进行暂避，或抵近作业，并且底盘空间大，载重能力强，能装更多消防用具，在情况紧急时，可供十几名消防员避难，或直接冲进火场救人，或进入火场采集信息供指挥部使用。由于与军队装备通用，不但成本相对较低，易于在部队找到现成的退役驾驶员维修工等，无论是消防车还是拖车，绝大部分配件都能在炮兵部队找到，紧急情况下可向部队商借，部队也很便于支援与协同。

发表于 2015-8-13 12:44

直接变烤炉了。

发表于 2015-8-13 12:45

发表于 2015-8-13 12:45

发表于 2015-8-13 12:52

小马哥发表于 2015-8-13 12:44
但是这样的消防车必然很贵，应该有中央成立一个小组，全国三十几个省城及直辖市应该各强制装备一个排4-6辆，重要港口及危险品集中地也要装备，并有配套拖车，由中央成立的小组进行性能和需求调研，统一购买，形成批量，降低成本，并责成工厂建立备件及后勤服务中心。

个人认为在军队152/155自行火炮底盘上进行改进较好， ...

发表于 2015-8-13 12:55

发表于 2015-8-13 12:56

发表于 2015-8-13 12:57

tomcat 发表于 2015-8-13 12:53
用59式底盘改的，具有简易三防能力，给消防用是足够了，可惜天津消防总队好像没有装备

靠一辆车有个屁用。。。平时不用好几年，真用了开不动了。消防车一来就是50多辆。

发表于 2015-8-13 12:57

茶馆发表于 2015-8-13 12:57
靠一辆车有个屁用。。。平时不用好几年，真用了开不动了。消防车一来就是50多辆。

坦克的效费比太低。

发表于 2015-8-13 12:57

发表于 2015-8-13 13:02

发表于 2015-8-13 13:03

发表于 2015-8-13 13:04

发表于 2015-8-13 13:07

小马哥发表于 2015-8-13 12:45

发表于 2015-8-13 13:12

茶馆发表于 2015-8-13 12:57
靠一辆车有个屁用。。。平时不用好几年，真用了开不动了。消防车一来就是50多辆。

发表于 2015-8-13 13:16

发表于 2015-8-13 13:20

乌兹发表于 2015-8-13 13:12

直接设计款抗火抗压消防车车吧。

发表于 2015-8-13 13:26

发表于 2015-8-13 13:27

本帖最后由小马哥于 2015-8-13 13:28 编辑

发表于 2015-8-13 13:37

小马哥发表于 2015-8-13 13:27

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天津的事情表明，装备重型履带式可密闭消防车是必要的！

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那坦克为何敢向原爆中心冲击？在火场短时间进出是没问题的，你要呆一个小时那谁都没办法

以后直接上机器人，直升机空投下去

灭火坦克以后应该是危险品堆场的标配。

说说看，十年内这样的机器人能出现吗？

应该可以，现在发展的非常快

对！记得是演示过的，一个单位买太贵了，维护也很麻烦，但如果中央组织全国一起买，一百几十辆没问题的，成本就下去了

数百度高温中短时工作麻烦可能很大，有这样的机器人，成本也不小，但回收也很难

这不是理由，那森林坦克还不是一群一群的出动

靠一辆车有个屁用。。。平时不用好几年，真用了开不动了。消防车一来就是50多辆。 <76字> (茶馆) 2015-8-13 12:57

坦克是抗超压设计的。

这P用大了，一辆坦克存在就能深入最危险的区域还能保证人员安全，掌握最新的情况。

不需要在几百度高温工作，只是开始上去摸情况，如果遇着二次爆炸，能减少人员伤亡

你扔下去还没有开始工作一些管线就开始融化了！

没看我写的一个排？任何装备都是有局限的，如果里边都烧一千多度了还派进去不叫指挥部，叫杀人犯。

你连现场第一手情况都不知道，你凭啥决断？凭想象？