[据美国《航空周刊与空间技术》2015年7月13日报道]美国国家航空航天局(NASA)在其“学习”计划(Learn program)下资助了一项旨在改善航空发动机燃烧室燃烧稳定性的项目,其目标是降低燃油消耗和噪声。美国联合技术研究中心的一支团队正在探索通过注入等离子体在使用更少燃油的同时维持燃烧。
该团队在“学习”计划第1阶段报告中指出,这项技术通过纳秒脉冲的低温等离子体放电实现火焰稳定,具有实现低压力脉动超紧凑低排放燃烧室的潜能。实验结果显示该技术能够将声压级降低10倍以上,能够稳定火焰并将燃烧室压力波动降至最低,只在等离子体出现时排放会略有增加。
NASA表示:“采用等离子体降低燃烧室的脉动可以用来制造更加紧凑和结构简单的喷气发动机,从而减轻重量、减少油耗、降低排放和噪声。”下一阶段的目标是在更接近燃烧室实际工作的相似环境下对等离子体效果进行演示验证。(中国航空工业发展研究中心 晏武英) |