罗罗公司启动建设世界最先进的涡轮叶片铸造厂，将雇用150人，每年能够制造超过10万个单晶涡轮叶片了

罗罗公司启动建设世界最先进的涡轮叶片铸造厂
2015-04-13
国外国防科技文献资料快报[据本站2015年04月13日综合报道]  近日，罗罗公司正式启动建设新的先进叶片铸造厂（Advanced Blade Casting Facility，ABCF），英国商务部长Matthew Hancock参加了奠基仪式。该工厂投资达到1.1亿英镑，将在2017年全面投产。工厂位于英国罗瑟勒姆市，占地14000平方米，将雇用150人，每年能够制造超过10万个单晶涡轮叶片，这些叶片将应用于多个型号的遄达航空发动机，包括新的空中客车A350 XWB采用的世界上最高效的罗圠遄达XWB发动机。

涡轮从发动机的燃烧室输送的热气流中提取能量，并由此来驱动风扇和压气机。在罗瑟勒姆生产的叶片在发动机最热的位置运转，温度达到比合金熔点高200度，并且安装在转速超过12000转/分钟的一个轮盘上，产生的离心力相当于每个叶片上悬挂着一辆伦敦的公交车。其制造必须通过一种特殊工艺，确保叶片由单一金属晶体构成，以将其强度提高到最大限度。然后再涂覆一种耐热陶瓷，同时使用过程中还将利用穿过一系列精确设置在叶片上的孔的空气来实现叶片的冷却。

商务部长Matthew Hancock说：“这家新工厂将拥有世界上最先进的叶片铸造设备，是一个真正了不起的工程壮举。当其完全投入使用时可创造150个高技能就业机会，支持当地经济发展。“我们的航空发展合作伙伴关系已经为整个航空业建立了一个长期的产业战略，罗圠在新技术和现代制造工艺上的这项投资证明了这个行业的持续力量。持续支持罗圠这样的领先公司，支持英国的制造业是政府长期经济计划的一部分。”

罗罗公司执行副总裁Gareth Davies说：“非常荣幸迎来商务部长启动世界上最先进的叶片铸造工厂。罗圠汿司致力于投资于创新技术和世界一流的设施，以完成创纪录的737亿英镑的订单。这家工厂将使用突破性的制造技术，为遄达发动机，包括世界上最高效的航空民用发动机遄达XWB，生产单晶涡轮叶片。”

该ABCF拥有突破性自动化制造技术，包括集成蜡制造线、三维结构光检查（可测量零部件的整个表面）和计算机断层扫描（CT）（能够深测叶片内部结构）。这些技术有助于将制造一个涡轮叶片的时间减少50％，同时叶片性能得到大幅提升。这一最先进的工厂是利用罗圠汿司制造技术中心开发的技术方法。英国政府投资了1500万英镑用于支持罗圠汿司开发这些技术。

罗瑟勒姆工厂能够制造两种类型的涡轮机叶片：高压（HP）和中压（IP）单晶叶片。每个遄达XWB发动机有182个这些类型的涡轮叶片。每个HP涡轮叶片可从流向发动机后部的气流中获取约882千瓦，相当于一辆一级方程式赛车的功率，以驱动发动机的压气机。每个叶片约10厘米高度，重300克，整个制造过程需要经过200道工艺过程。（北方科技信息研究所  黄秋实）

http://www.dsti.net/Information/News/93803
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就是罗罗公司，一看标题觉得一头雾水。