日本航宇开发机构（JAXA）计划在今年夏天进行超声速运输机模型（D-Send 2）的第二次高空投放试验

日本航宇开发机构（JAXA）计划在今年夏天进行超声速运输机模型（D-Send 2）的第二次高空投放试验
2015-03-27
国外国防科技文献资料快报
    [据《航空周刊》2015年3月16日报道] 日本计划在瑞典的雅斯兰吉航天中心（Esrange Space Center）再次进行从高空气球投放一个低音爆超声速运输机无动力模型的试验。原本计划在2014年8月份进行第二次试验，但由于试验场天气的原因而取消。
    D-Send 2的首次试验是在2013年8月份，当该超声速运输机模型从高空气球上投放后由于操纵的原因而导致失败。吸取去年的经验，JAXA称将通过评估和放宽要求，尽量拓展试验窗口，增加试验机会。本次投放试验的目的是测试通过改变机体外形减小音爆的效果，验证设计工具对于安静型超声速运输机设计的作用。D-Send 2的第一次投放试验只是一个简单的气动外形模型。本次D-Send 2的投放高度是30km，当加速到超声速时，飞机拉起，飞越悬挂在系留气球上的扩音器阵列，以测量声波信号。在2013年的投放试验中，该1吨重的无人机从气球上投放时，由于高度不够失去了控制，试验场的控制人员远程控制其摧毁。JAXA认为没有给投放到稳定性控制留足够的余度，没有充分考虑到风洞试验与飞行试验的差异与相关性。模型的非对称轴机头及后机身升力体设计，可将强弓形波和后缘激波打碎成许多小压力波峰，从而减小了音爆强度。（陈宣友）