该厂40公斤推力级微型涡喷发动机，已被确定为某高速无人靶机动力装置，该厂也成为了总体动力系统国产化研制单位。25公斤推力级微型涡喷发动机也成为某总体单位无人机动力，80公斤推力级微型涡喷发动机已有多家单位以此作为新研型号的动力装置

以新姿态创造新常态——达宇厂2015年开年亮点纷呈

发布时间：2015年03月05日 11:49:35 　　　　　　　关注指数： 13 次


　　一年之计在于春。达宇厂从2015年开年的第一天起，就倾尽全力投身于年度科研生产任务，去旧规、去散漫、去慵懒，抓改革，明责任，促落实，以新姿创造新常态，在新年伊始展现了纷呈的亮点。

摒除陈规  忙在开局
　　
     “2015年工作必须从新年第一天抓起。”针对元旦春节期间员工思想容易懈怠的情况，该厂在2014年12月30日工作会召开后，于2015年1月4日以党委1号文件下发了《关于学习贯彻工厂2015年工作会精神的通知》，深入动员每一名员工，清醒认识到工厂当前所面临的形势，围绕“固批产根基、强新研型号、拓民品领域”的2015年工作目标，迎难而上，乘势而为，开局就把工作想深想透，做细做实，“挽起袖子，弯下腰来”，确保各项科研生产任务顺利开展。
　　该厂将2015年重点工作以责任令的形式进行细分，一是给副厂级领导颁发责任令，明确其年度主管工作内容；二是给“型号两总”颁发责任令，明确其年度型号考核标准；三是给各部门负责人颁发责任令，明确其年度部门工作重点。通过三层责任令的签署，为全年工作任务落实奠定了基础。
　　在任务考核方面，该厂采取“双线并行”，一是针对型号研制这条线，制定专门的研制计划，按季分解，按月落实，明确月度工作内容和季度考核标准；二是针对综合工作这条线，按部门职责区分，制定部门年度重点工作分解计划、月工作考核计划，落实到具体步骤和责任人。通过双线计划，施行双线考核，为完成年度任务提供了保障。
　　
打破观望  主动出击
　　
　　“要去选择，而不是被选择。”从1月起，该厂三支型号研制队伍积极出击，跑北京、访杭州、去西安……拒绝“等、靠、要”思想，带着技术主动找总体，自觉牵引总体，取得了“开门红”。
　　通过与浙江大学积极协调，该厂40公斤推力级微型涡喷发动机，已被确定为某高速无人靶机动力装置，该厂也成为了总体动力系统国产化研制单位。目前，发动机正样阶段研制工作已全面启动，该厂正全力加速推进各项工作。
　　在25公斤推力级微型涡喷发动机研制方面，在1月顺利完成了外场低温环境下点火能力和工作性能试验后，通过主动走访总体单位推荐该款发动机，某总体单位现已经正式以该发动机为动力开展某无人机项目的论证工作。
　　2014年底，该厂80公斤推力级微型涡喷发动机成功点火后，在国内动力领域引起了极大的反响。目前，已有多家单位主动与该厂联系了合作事宜，并明确表示将以该款发动机作为新研型号的动力装置。
　　1月以来，该厂在科研生产其他方面毫不松劲。为期近两个月的小型涡喷发动机150小时长寿命试验顺利完成，对后续发动机延展使用有着重大意义；某电子式安全点火装置顺利交付用户，为工厂开辟其它领域的相关产品打下了基础。
　　在民用产业开发方面，该厂走访了长安汽车动力研究院、长城汽车动力研究院等单位，就可变排量机油泵研制合作进行洽谈，达成初步意向；完成了机油泵原理样机整套图纸设计和机油泵试验台技术方案编制，为产品样品生产开了个好头。
　　
调整薪酬  锐意改革
　　
      经过近半年时间的充分酝酿，该厂员工薪酬调整方案于1月顺利通过职工代表大会审议，新版工资管理办法正式出台。
　　在坚持落实“两低于”原则的前提下，该厂实行“分类管理、重点突出”，将员工薪酬适当倾斜于产品开发及产品实现人员。按照“按劳分配、多劳多得、优绩优酬、兼顾公平”的原则，对员工薪酬实行岗位价值、任务高低、贡献大小的分配模式，通过“层级管理”，分级落实岗位责任制，大幅增加了经营任务重大事项完成率考核比重，确保共担责任与压力。
　　薪酬调整打响了该厂2015年新一轮改革的“第一枪”，后续该厂将深入推行型号体系建设，重建企业盈利模式，调整管理流程，继续打通和完善研发绿色通道，以改革创新精神推动企业转型发展。
　　新的一年，7304厂各型号产品研制任务将齐头并进，大干2015的热潮已蓄势待发，该厂上下将始终保持高昂的斗志，同心协力，履职尽责，以新姿态强势推进各项工作，不断开创企业经营发展的新格局，为打造成国内微小型涡喷发动机产业高地倾尽全力。