贝尔公司以其AH-1Z“毒蛇”型直升机参与澳大利亚国防军两艘直升机船坞登陆舰海上攻击平台的招标。

2015年澳大利亚航展：贝尔公司向澳大利亚推销作为海上攻击平台的AH-1Z直升机
2015-02-26
国外国防科技文献资料快报

                               
登录/注册后可看大图

    [据《简氏防务周刊》2015年2月24日报道]贝尔直升机公司的一名代表24日在澳大利亚航展上表示，该公司决定以其AH-1Z“毒蛇”型直升机参与澳大利亚国防军两艘直升机船坞登陆舰海上攻击平台的招标。
    贝尔公司亚太区副总裁Bob Carrese表示，虽然澳大利亚方面尚无正式需求，但在澳方决定是否将其现役的空客“虎”型直升机改造为海上型号之前，贝尔公司已经向澳大利亚国防军概述了“毒蛇”直升机的性能。
    Carrese称，“AH-1Z已经执行过澳大利亚国防军正在（使用‘虎’型直升机）执行的所有任务，以及其他类型的任务。该机型可携带16枚‘地狱火’空对面导弹以及两枚‘响尾蛇’空空导弹。同时AH-1Z的每小时飞行成本也符合澳大利亚国防军的要求。”
    虽然澳大利亚陆军目前有22架“虎”型直升机服役，然而在“虎”型武装侦查直升机采购项目第三阶段启动之前，仍有一项决定有待做出，即是否将这些直升机升级为能够在澳大利亚皇家海军的两艘“堪培拉”级直升机船坞登陆舰上起降的型号（“堪培拉”级首舰“堪培拉”号已于近期服役，另一艘“阿德莱德”号目前正在西班牙建造）。
    根据Carrese的说法，放弃对“虎”型直升机进行升级，转而采购AH-1Z的主要理由，在于后者在一开始就是按照在海上环境执行任务而设计的。
    Carrese表示，“这不仅仅是直升机从舰艇上起飞的问题。AH-1Z拥有出色的抗腐蚀性能；它和（洛克希德·马丁公司的）MH-60R直升机（已经被澳大利亚皇家海军选用）使用同样的引擎；它的（主旋翼）叶片可以折叠；它拥有高强度的系留点；同时它的机载系统有屏蔽，因此可以‘安全舰载’。”Carrese此处所说的“安全舰载”，是指AH-1Z的机载硬件与软件不会像没有屏蔽的岸基直升机上的同类设备那样，受到舰载电子设备的干扰。
    Carrese宣称，除了更适合海上任务环境之外，AH-1Z的优势还在于它已经随美国海军陆战队执行过作战任务。由于美国海军陆战队现在定期在澳大利亚达尔文港换防，未来澳大利亚国防军将越来越多地与AH-1Z共同执行任务，因此如果澳大利亚选择采购该型直升机，将为澳美两国的协同作战与支援带来显而易见的好处。
    Carrese表示，鉴于与澳大利亚国防军的谈判还处于非正式阶段，自己无从知晓有关AH-1Z采购的决定何时能够做出，也无法给出该机型进入澳大利亚国防军服役的时间表。
    Carrese称，除了寄希望于澳大利亚方面的采购外，截至目前，贝尔公司还从AH-1Z的潜在国际客户方面收到了“三至四封”求购意向书（以及相同数量的关于其衍生型号UH-1Y“毒液”的求购意向书）。然而他拒绝透露更多细节。
    （中国船舶信息中心  谢忱）