В России начали разработку аппаратуры для боевого самолета шестого поколения
Крупнейший российский производитель радиоэлектронного оборудования «Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) ведет разработки для боевого самолета шестого поколения - как пилотируемого, так и беспилотного, сообщил замгендиректора концерна Владимир Михеев.
«Мы работаем не только по ПАКФА, но и по самолету шестого поколения», - сказал РИА «Новости» Михеев.
По его словам, речь идет о двух версиях самолета: пилотируемого и беспилотного.
«От человека пока не отказываются. ТЗ (техническое задание) пишет Минобороны», - добавил Михеев.
О том, что российские авиаконструкторы приступили к разработке самолета шестого поколения, стало известно в августе 2013 года.
В июле прошлого года Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) сообщили, что предприятие рассчитывает, что первый отечественный образец боевого самолета шестого поколения будет создан примерно во второй половине 2020-х годов.
В США сейчас истребители шестого поколения разрабатывают компании Boeing и Lockheed Martin Corporation. Ожидается, что в 2030-х годах эти машины придут на смену самолетам пятого поколения F-22 Raptor, находящимся на вооружении ВВС США, и палубным истребителям 4-го поколения ВМС F/A-18E/ F Super Hornet.
Пять истребителей пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) уже проходят госиспытания, авионика строится для десятого образца, сообщил РИА Новости во вторник советник генерального директора концерна "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ, входит в ГК Ростех) Владимир Михеев.
Входящий в КРЭТ научно-исследовательский институт имени Тихомирова (НИИП) делает для Т-50 многофункциональную радиоэлектронную систему с активными фазированными антенными решетками (АФАР). В начале 2014 года гендиректор НИИП Юрий Белый сообщал РИА Новости, что три самолета с их системами уже подключены к государственным испытаниям, еще два самолета должны были присоединиться к ним к концу года.
"Все идет по плану. Даже лучше, насколько я понимаю. Во всяком случае, пять уже самолетов у них летает на сегодняшний день, шестой на подходе. Мы уже до десятого борта строим авионику", — сказал Михеев.
ПАК ФА — российский многоцелевой истребитель пятого поколения. Использование композиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компоновка самолета, характеристики двигателя обеспечивают беспрецедентно низкий уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности.
Ранее главнокомандующий ВВС России генерал-полковник Виктор Бондарев сообщил, что истребитель нового поколения Т-50 (ПАК ФА) начнет поступать в войска, как и планировалось ранее, с 2016 года.
发表于 2015-2-4 17:51
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
收藏