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“枭龙”环控系统大改后首次试飞

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楼主
发表于 2015-1-27 12:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  1月16日,一架“枭龙”飞机在巨大的轰鸣声中划破长空,直刺苍穹,这是“枭龙”飞机环控系统大改后的首秀,也是2015年的首次试飞。

  环控系统是“枭龙”飞机的重要系统之一。环控大改是通过环境控制系统改善提升飞机在高温、湿热条件下的作战性能。在两个多月的环控大改中,中航工业成飞试飞站的机务人员在反复的成附件安装固定和地面工序通电检查后,使飞机始终处于良好的待飞状态,为“枭龙”飞机试飞提供了坚实的技术保障,也为下一步的科研试飞奠定了基础。截至1月21日,环控大改后的“枭龙”飞机已连续试飞5个起落。
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沙发
发表于 2015-1-27 13:28 | 只看该作者
....
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板凳
发表于 2015-1-27 13:33 | 只看该作者
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地板
发表于 2015-1-27 16:41 | 只看该作者
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51
发表于 2015-1-27 16:57 | 只看该作者

贴图有

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61
发表于 2015-1-27 17:13 | 只看该作者
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71
发表于 2015-1-27 17:20 | 只看该作者

言下之意枭龙的环控系统在小巴的气候环境下出问题了?

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81
发表于 2015-1-27 19:49 | 只看该作者
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91
发表于 2015-1-27 20:23 | 只看该作者

环控大改,座椅后倾加大,抗荷服——飞行员G值耐受力提高1-2G,莫非还改用了侧杆?

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101
发表于 2015-1-27 20:24 | 只看该作者

移植了J20的成果?下一步J10也用?

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111
发表于 2015-1-27 20:24 | 只看该作者

小巴没有湿热环境,应该是要卖热带地区去了,比如委内瑞拉什么的

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121
发表于 2015-1-27 20:44 | 只看该作者
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131
发表于 2015-1-27 21:41 | 只看该作者
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141
发表于 2015-1-27 22:33 | 只看该作者
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151
发表于 2015-1-27 22:48 | 只看该作者
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