【原创翻译】未来十年中国是亚洲无人机最大生产国花费158亿美元购买无人机

发表于 2015-1-22 17:26

　　http://vpk.name/news/125054_park_voennyih_i_fermerov.html

　　来自俄罗斯军工网站的文章

　　未来十年中国是亚洲无人机最大生产国花费158亿美元购买无人机

　　亚洲是无人机的主要买家中国是无人机最大生产国

　　无人机由于可以携带武器以及可摧毁战斗机的特点而引起各国的青睐。无人机的快速普及降低了其成本，消除了其市场问题，从而为私人公司、个人和国家用有限的资金来更广泛的使用这些技术提供了可能。

　　近几十年来，美国为在伊拉克和阿富汗的战争一直在购买无人机，因此刺激了无人机作战系统市场的发展。现在无人机正在朝海洋的方向发展。

　　在未来10年中，中国的武装力量将成为无人机的最大买家。据预测国际公司分析家预测，中国人民解放军占据超过一半的无人机市场份额。

　　中国希望在无人机技术方面赶上或超过美国，研制一款与通用原子公司的MQ-1“捕食者”、诺斯洛普·格鲁门公司的RQ-4“全球鹰”无人侦察机和X-47B舰载无人攻击机性能相似的无人机。在美军暂停购买无人机时，中国将成为最大的买家，以便优化和规范购买的无人机，满足作战需求。

　　欧洲与此同时继续共同研制、生产和使用无人机系统。2014年5月，空中客车公司、达索公司和阿莱尼亚·马基公司宣布计划研制一款MALE型欧洲中等高度长耐力无人机，计划在2020年投放市场。此举是对大范围研制MALE无人机系统的一个回应，欧洲防务局(EDA)的国家对此表示赞成，结果将于2016年公布。

登录/注册后可看大图

MQ-1“捕食者”无人攻击机.jpg (2.43 MB, 下载次数: 8)

下载附件

2015-1-22 17:25 上传

　　法国和英国在去年11月开始了为期两年的未来空战系统(FCAS)可行性研究，达索航空公司和BAE系统公司获得了总额为1.6亿欧元的合同。在可行性研究阶段，两国公布业部门将紧密合作，为后续可能开展的FCAS研究奠定坚实的基础。两国将同期增加拨款1亿欧元(合1.25亿美元)，用以支持联合研究合同。这款无人机将在2030年列装军队，在2020年初完成首飞。

　　FCAS演示机模型的研制建立在法国达索公司的“神经元”无人机和英国BAE系统公司的“雷神”无人机的基础之上。“雷神”无人机的飞行测试进行的非常低调，在澳大利亚的伍默拉试验场举行，计划在今年进行更多的飞行。“神经元”在法国和意大利完成作战机的风洞测试之后，将在瑞典进行机载武器验证测试。

　　根据预测国际公司的预测，在未来十年(2015-2024年)中，用于执行侦察和打击任务的军用无人机的市场总价值将达到727亿美元。其中无人机生产合同占408亿美元，280亿美元用于试验设计工作，20-40亿美元用于无人及维护。无人机生产开支划分如下：无人机--181亿美元，地面控制站--71亿美元，机载有效载荷--156亿美元。

　　中国预计在未来十年中将花费158亿美元购买无人机，中国公司已经出口了一系列的无人机系统。据媒体报道，沙特阿拉伯、阿联酋和乌兹别克斯坦对中国的“捕食者”版无人机有很大的需求。但是这对国际市场不会产生很大的影响，原因在于，大多数中国无人机的订单都来自本国的军队和执法机构。

登录/注册后可看大图

美国MQ-4C“海卫”无人机，海军版的“全球鹰”.jpg (705.24 KB, 下载次数: 8)

下载附件

2015-1-22 17:25 上传

　　印度，作为中国的一个地区竞争对手，也增加了购买无人机的预算，但是金额依旧比中国少很多。韩国希望在亚洲市场上占据显著地位，并且一直在发展一系列无人机项目，包括战斗无人机。日本军队迟迟没有装备无人机，但计划购买3架“全球鹰”无人机。整体而言，在未来十年中，亚洲将成为无人机的最大客户，用于购买无人机的费用将达到205亿美元，占市场总额的50%。在此期间，亚洲每年生产无人机的金额将增加两倍，达到29亿美元。

　　从订单方面来说—无论是来自国美的订单还是来自国外的订单，北美、欧洲和以色列公司将继续主导无人机市场。据预测，拥有世界上最大的无人机机队的美国到2024年将花费119亿美元用于购买无人机，比中国少25%。

　　诺斯罗普·格鲁门公司是无人机市场上的佼佼者，不仅有来自美国空军的高空长航时型“全球鹰”无人机的订单，还有出口销售订单。日本计划购买3架RQ-4B，此外，澳大利亚计划采购7架MQ-4C“海卫”无人机。到2024年，诺斯罗普在无人机领域，包括MQ-8“火力侦察兵”垂直起降无人机的销售总额将达到70亿美元，相当于世界主要无人机制造商市场份额的19.6%。

　　通用原子公司在未来十年内无人机的销量仅次于诺斯罗普公司，金额为30.5亿美元(9.7%)。公司将凭借“捕食者”和“收割者”系列无人机保持自己的领先地位，同时多年在世界中空长航时无人机市场上独占鳌头。但由于美国市场的萎缩以及军控合同阻碍出口，该公司的排名情况不稳定。

登录/注册后可看大图

美国RQ-4“全球鹰”无人机.jpg (3.19 MB, 下载次数: 8)

下载附件

2015-1-22 17:26 上传

　　现在，通用原子公司以及其他公司都寄希望于新一代无人机。几年前，美国空军由于“捕食者”/“收割者”的更新换代，因此无人机的研制经费出现问题，与此同时，他们还在继续研究能够在有争议空域运行的高空系统。目前，只有洛马公司的RQ-170无人机和诺斯罗普公司的还未获得认可的RQ-180无人机能够在高空深入敌方领空。

　　2015-2024年间，在其他世界主要无人机生产商中，中国航空工业集团公司占38.7%，美国AAI公司凭借“影子”无人机占1.9%，其余的无人机制造商占27.5%。

　　同时，美国海军推迟采购UCLASS无人侦察打击系统，原因是在敌方的作战拦截区内，该无人机需要一些辅助的外在条件才能够保证其战斗能力的发挥。波音、通用原子、洛马和诺斯罗普四家公司获得了资金，在等待招标(按计划在2014年举行的招标未进行)的期间内开发出一个UCLASS的初步概念。

登录/注册后可看大图

欧洲“神经元”无人机_meitu_1.jpg (267.94 KB, 下载次数: 7)

下载附件

2015-1-22 17:26 上传

　　原文：

　　Парк военных и фермеров

　　Азия становится основным покупателем БЛА, Китай – крупнейшим производителем

　　Беспилотные летательные аппараты вызывают особый интерес в связи с возможностью размещения на них вооружений и применения некоторых платформ для уничтожения боевиков. Быстрое распространение компактных дронов сокращает расходы и проблемы выведения их на рынок, что обеспечивает возможности для более широкого применения подобной техники частными компаниями, отдельными лицами и странами с ограниченными финансовыми ресурсами.

　　Рынок боевых беспилотных авиационных систем (БАС) более десятилетия подогревался закупками США для ведения войн в Ираке и Афганистане. Сейчас сектор развивается в направлении морских беспилотников.

　　Крупнейшими покупателями БАС в предстоящее десятилетие станут вооруженные силы КНР. По прогнозу аналитического агентства «Форкаст интернэшнл» (Forecast International), на Народно-освободительную армию Китая (НОАК) придется более половины объема рынка беспилотников в стоимостном выражении.

　　Китай стремится догнать и даже превзойти США в беспилотных технологиях, создавая аналоги MQ-1 «Предейтор» (Predator) от «Дженерал атомикс» (General Atomics), высотной RQ-4 «Глобал Хоук» (Global Hawk) компании «Нортроп Грумман» (Northrop Grumman) и даже экспериментального ударного БЛА X-47B. Неудивительно, что Пекин должен стать крупнейшим покупателем именно сейчас, когда американские военные приостановили закупки, дабы оптимизировать и регламентировать парк накопившихся беспилотников, приобретенных для оперативных потребностей.

　　«Нейронное» оружие

　　Европа между тем продолжает пытаться совместно разрабатывать, производить и применять БАС. В мае 2014-го компании «Эрбас» (Airbus), «Дассо» (Dassault) и «Алениа Аэрмакки» (Alenia Aermacchi) объявили о планах создания европейской средневысотной БАС большой продолжительности полета типа MALE (medium-altitude long-endurance), которая выйдет на рынок к 2020 году. Этот шаг стал ответом на масштабную разработку системы MALE, одобренную странами – членами Европейского агентства по обороне (EDA). Результаты ожидаются к 2016 году.

　　Между тем Франция и Великобритания в ноябре начали двухлетний этап предварительной оценки требований к будущей боевой авиационной системе FCAS (Future Combat Air System). На этот этап исследований компании «БАE Системз» (BAE Systems) и «Дассо» получили совместный контракт стоимостью 160 миллионов евро и дополнительное национальное финансирование от каждой из сторон в размере по 100 миллионов евро на покрытие расходов на разработку концепции оперативного боевого БЛА, который поступит на вооружение в 2030-х. Таким образом обеспечивается база для создания демонстратора, который совершит первый полет в начале 2020-х.

　　Демонстрационный образец FCAS будет создаваться на основе БЛА «Нейрон», разработанного группой компаний под руководством «Дассо», и единственного британского БЛА «Таранис» от «БАЕ Системз». Летные испытания аппарата «Таранис», подтверждающие его малозаметность, прошли на полигоне Вумера в Австралии. Дальнейшие полеты запланированы на этот год. По завершении тестирования «Нейрона» во Франции и Италии для определения его эффективной поверхности рассеяния БЛА должен отправиться в Швецию для испытаний по применению авиационных средств поражения.

　　Ожидаемый спрос

　　Согласно прогнозу «Форкаст интернэшнл» объем рынка военных БАС, предназначенных для разведки и выполнения ударных задач, составит около 72,7 миллиарда долларов в следующий десятилетний период (2015–2024). Из этого объема 40,8 миллиарда составят контракты на производство БАС, 28 миллиардов долларов – заказы на опытно-конструкторские разработки и два – четыре миллиарда – оплата сервисного обслуживания. Производственные издержки поделятся между аппаратами, наземными станциями управления и полезной нагрузкой в соотношении 18,1 миллиарда, 7,1 миллиарда и 15,6 миллиарда долларов соответственно.

　　КНР согласно оценкам в ближайшие 10 лет израсходует на закупки БАС 15,8 миллиарда долларов. Китайские компании уже экспортируют ряд беспилотных систем. По сообщениям СМИ, Саудовская Аравия, ОАЭ и Узбекистан приобретают беспилотники класса «Предейтор» в Поднебесной. Но это, как ожидается, не окажет значительного влияния на международный рынок, поскольку большая часть китайских БАС будет направляться своим ВС и правоохранительным структурам.

　　Индия, региональный соперник Китая, увеличивает бюджет на приобретение БЛА, который все-таки остается значительно ниже, чем у Пекина. Заметным игроком на азиатском рынке стремится стать Южная Корея, которая разрабатывает серию беспилотников, включая боевые. Японская армия медлит с принятием БЛА на вооружение, тем не менее планирует приобрести три «Глобал Хоук» (Global Hawk). В целом Азия станет крупнейшим заказчиком БАС в течение следующего десятилетия, затратив на эти цели 20,5 миллиарда долларов – 50 процентов общего объема рынка. Ежегодное производство такой техники в регионе за обозначенный период утроится, достигнув 2,9 миллиарда долларов.

　　Североамериканские, европейские и израильские компании будут продолжать доминировать на рынке БАС с точки зрения получения заказов – как отечественных, так и зарубежных. По прогнозам, США, оперирующие самым большим в мире парком БЛА, затратят до 2024 года на закупку БАС 11,9 миллиарда долларов – на 25 процентов меньше, чем Китай.

　　Рынок предложений

　　Компания «Нортроп Грумман» является топовым игроком на рынке БЛА, в том числе в Соединенных Штатах. Заказы от ВВС США на высотный БЛА «Глобал Хоук» с большой продолжительностью полета типа HALE (high-altitude, long-endurance) будут, вероятно, дополнены экспортными поставками. Помимо японской заявки на три RQ-4B известно о том, что Австралия планирует приобрести до семи MQ-4C «Тритон» (Triton). Объем продаж «Нортроп» в области БАС, включая беспилотные вертолеты MQ-8 «Файр скаут» (Fire Scout), составит семь миллиардов долларов до 2024 года, что соответствует доле в 19,6 процента среди основных мировых производителей беспилотных систем.

　　«Дженерал атомикс» (General Atomics) занимает вторую после «Нортроп» позицию по объемам продаж своих БАС в предстоящее десятилетие с показателем 3,05 миллиарда долларов (9,7%). Заказы на семейство беспилотников «Предейтор» (Predator)/«Рипер» (Reaper) обеспечивают компании лидерство на рынке в течение многих лет, она остается ведущим поставщиком в крупнейшем секторе БАС типа MALE. Но поскольку американский рынок сокращается, а договоры по контролю над вооружением затрудняют экспортные поставки, в рейтинге могут быть перестановки.

　　Сейчас «Дженерал атомикс» и другие компании рассчитывают на поставки систем нового поколения. Несколько лет назад американские ВВС отложили финансирование разработки БАС для замены «Предейтор»/«Рипер», в то же время они продолжают исследовать требования к высотным системам, способным функционировать в оспариваемом воздушном пространстве. На сегодня только высотные БАС RQ-170 компании «Локхид Мартин» (Lockheed Martin) и не получивший одобрения RQ-180 компании «Нортроп» предназначены для проникновения в воздушное пространство противника.

　　Среди других ведущих мировых производителей беспилотников в 2015–2024 годах присутствуют китайская корпорация «Авик» (Avic) с 38,7 процента и американская AAI с аппаратом «Шэдоу» (1,9%). На остальных изготовителей БЛА приходится 27,5 процента.

　　ВМС США между тем отложили закупки палубной беспилотной разведывательно-ударной системы UCLASS (Unmanned Carrier-Launched Airborne Surveillance and Strike) на фоне дебатов о том, насколько может быть обеспечена его боеспособность в условиях блокирования зоны местонахождения противника. Компании «Боинг», «Дженерал атомикс», «Локхид» и «Нортроп» получили финансирование на разработку предварительной концепции UCLASS в ожидании тендера, который не состоялся в 2014 году, как планировалось.

发表于 2015-1-22 17:27

		自动登录	找回密码
密码			注册

【原创翻译】未来十年中国是亚洲无人机最大生产国 花费158亿美元购买无人机

相关帖子

【原创翻译】未来十年中国是亚洲无人机最大生产国花费158亿美元购买无人机