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飞豹超音速飞行中遇险情 座舱漏气险些机毁人亡---这飞行棺材还是停产了吧

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楼主
发表于 2015-1-15 11:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
东海舰队航空兵某飞行团大队长吴立江。他从事飞行17年,先后飞过五种机型;他与死神多次擦肩而过,凭着严谨作风和过人技能,屡次化解空中险情,先后荣立二等功1次、三等功4次。
  飞行是刀尖上的舞蹈,容不得半点马虎和差错。日常训练中,吴立江对自己要求几乎达到苛刻的地步。他严格按照“精细、精确、精准”要求,对每个动作都严抓细扣、对每个疑点弱项都刨根问底,确保每个课目、每组数据都符合大纲和教范规定,并在每次飞行过后都对照飞参进行修正和强化训练,使按纲飞行成为动作习惯、成为生理本能。近年来,他先后2次参加中俄联演,每次都以米秒不差的成绩通过编队上空,接受两国元首检阅。
  随着某型飞机逐渐步入老旧期,装备安全隐患也逐渐增多。吴立江坚信,只要坚持科学地飞严谨地飞大胆地飞,把科学的精神、严谨的态度贯穿到每项准备、每次训练和每场飞行,飞行技能不断提高,风险就可以降低,事故完全可以避免。他和大队空勤一道,仔细分析每个飞行动作,反复演练每个操纵要领,认真研究各种特情处置预案,并且坚持在各项训练和任务中当先锋作标杆,带动了大队飞行水平和应急处置能力的稳步提升。去年7月,在万米高空超音速试飞中,吴立江机组座舱突然失密造成爆发性减压,舱内气压迅速减少导致他意识模糊、失去听觉,关键时刻他不胆怯、不慌乱,强忍身体不适,第一时间向塔台报告情况,迅速关掉飞机加力,全面检查各种仪器设备,积极配合地面指挥员规划返场航线,最终驾机安全着陆,成功避免一起重大飞行事故。
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沙发
发表于 2015-1-15 12:15 | 只看该作者

美國一年摔的軍機更多...這些報導多.有媒體及訓練更堅實的因素..

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板凳
发表于 2015-1-15 12:54 | 只看该作者

按照lz的说法,还是把飞机啥的都废了吧,因为不知道啥时可能出问题,为避免事故,停飞是最安全的;而lz呢,也最好躺在床上,因为站起来可能跌倒,出门可能被车撞死

本帖最后由 zzzzzzzzzzzzzzz 于 2015-1-15 12:56 编辑

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地板
发表于 2015-1-15 13:52 | 只看该作者

瞎扯蛋。

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