巴西空军的下一代战机定案瑞典JAS-39战机意外出线

发表于 2015-1-7 17:48

本帖最后由 ylj 于 2015-1-8 15:53 编辑

作者：铭凯来源：《军事连线》
2013年12月18日巴西国防部长阿莫林宣布，瑞典萨博公司的“下一代鹰狮（Gripen NG）”击败法国及美国对手，将为巴西空军提供36架新战机。拖延许久的巴西空军FX-2战机采购案终于落幕。

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2013年底有两件大事使瑞典JAS-39战机获得全球注目，首先是巴西战机采购案，JAS-39最新衍生型击败对手赢的合约，更重要的则是波音公司与萨博确定达成策略联盟，将联手竞标美国空军T-X教练机计划。

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JAS-39 鹰狮单座战斗机与双座教练.jpg (1.68 MB, 下载次数: 50)

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JAS-39咸鱼大翻身

这项战机采购案在巴西国内已超过十年，因为预算限制而延搁，原本巴西规划合约的采购成本为50亿美元，绅宝公司的报价为45亿美元，是三家竞争者中最便宜的价格。另外两家竞争者为美国波音公司F/A-18E/F超级大黄蜂战机，以及法国达索公司的阵风战机。
此决定有些出乎外界预料，一般认为该订单应该是美、法两国的竞争，无论在战机性能与政治实力上都不如前两者的瑞典，预料将只是“陪榜”的角色，另外也有报道指出，该项决定是巴西政府报复美国国安局监听该国的手段之一。

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不过瑞典国防部长则表示JAS-39之所以获选，是因为该机可执行各种战斗与侦察等多功能任务，可携带6.5吨的外挂武器装备，包含各种形式的精确导引武器及导弹，配备毛瑟公司BK-27 27毫米机炮。JAS-39目前已获得瑞典、南非、捷克、泰国及匈牙利等国的采用。
另一方面，巴西对此项采购案的一个关键需求即为技术转移，巴西可望在国内组装JAS-39战机，对其本土国防航天工业将大有助益。

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JAS-39E即“下一代鹰狮”方案的生产型.jpg (326.19 KB, 下载次数: 54)

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JAS-39E即“下一代鹰狮”方案的生产型。巴西的这项采购，对JAS-39E的未来发展颇具重要意义，不但使这项计划获得继续研发的动力，也使该型战机在未来国际市场竞争时，获得有利地位。
另外这应该也是JAS-39E发展为舰载型的机会，因为巴西海军也可能为其航母采购新战机，取代现有机龄较大的AF-1舰载机（即美制A-4KU天鹰式）。事实上萨博公司过去也曾提案发展供应国际市场的JAS-39海军型，目前已展开初步设计，赢得巴西空军的战机合约，可能更有助于向其推销舰载版本。
预计两国尚需时日讨论合约内容，第一架飞机可能在两年后交机。巴西媒体报导则指出，若非外部政治事件影响，巴西总统罗赛芙其实较瞩意的是美制F/A-18，更早的2009年时，前任总统卢拉则较偏向采购法国的阵风战机。

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JAS-39E将安装美制F414发动机.png (595.27 KB, 下载次数: 44)

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瑞典灵活的军备出口策略

目前“鹰狮NG”原型机已进行约三百小时的试飞。巴西不仅将与萨博公司联合发展该款战机，也将拥有该机百分之百的知识产权，可进行修改发展，例如该机原本使用的美制零组件，萨博公司未来都可与巴西合作，以自制零组件取代，这也是JAS-39另一项受巴西青睐的原因。

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绅宝公司组装在线的JAS-39，就巴西战机采购案，瑞典方面不仅同意在当地设厂生产、授权.png (790.54 KB, 下载次数: 39)

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这样大方授权的动作，背后当然有其深远用意，瑞典政府将与萨博公司形成合作关系，扩大该项战机交易的后续经济效益，包括提供更大比例的工业合作，并透过与巴西航空工业公司的合作，将该公司与巴西作为未来向南美、非洲等地营销的主要生产据点，这也显示了瑞典不单只是打着“国防自主”的口号而已，该国政府结合国防产业的发展策略，可以说相当灵活。
由于瑞典政府展现合作热诚，在巴西于2013年12月19日宣布决定后，两国的谈判中，巴西曾释出讯息，若首批采购金额及交货期程都在预算额度内完成，巴西考虑未来采购额外的一百架JAS-39E战机。

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JAS-39可携带6.5吨的外挂武器装备，包含各种形式的精确导引武器及导弹，配备毛瑟公司B.jpg (772.99 KB, 下载次数: 43)

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由于巴西与南非及其他南美洲国家的良好关系，有助于两国合作营销JAS-39战机。另外因为巴西订购的首架JAS-39，要到2018年才交机，巴西空军可能先向瑞典租借其现役或剩余的JAS-39，作弥补这段期间空军战力的中程解决方案。
瑞典空军目前保有87架JAS-39C/D，以及在1990年代中期采购的五十架JAS-39A，这项对巴西空军的租借合约，可能包括由瑞典出资，将单座的JAS-39A全部升级至C构型水平。

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瑞典透过与巴西航空工业公司的合作，为未来向南美、非洲等地营销开拓市场.jpg (135.13 KB, 下载次数: 48)

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波音与萨博的高教机结盟

负责生产F/A-18战机、在巴西FX-2战机采购案同台竞争的波音公司，虽然对巴西政府的最后决定失望，但表示将不影响波音公司对巴西的承诺，以及未来的合作关系。
波音原本希望该笔订单可延续超级大黄蜂系列的生产线，至少在这几年内不至于关闭。2013年初时，波音公司曾与巴西航空工业公司签约，协助营销后者研制的KC-390运输机——某种意义上，该机也是洛克希德马丁公司C-130在未来的竞争者。原本美国期待波音和巴西航空工业的合作，能使两国关系更紧密，但两国关系却在这紧要时刻突然变得紧张，连带也影响了波音公司在此次战机竞争中出线的机会，只能说时运欠佳。

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尽管未能做成先进战机的生意，波音还是对巴西航天工业公司的KC-390保有兴趣，并有意营.jpg (1.64 MB, 下载次数: 49)

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就在巴西竞标案决定前的2013年12月6日，波音和萨博公司才达成协议，准备为美国空军教练机竞标案提出新设计，美国空军预计可能采购350架新教练机合约总值在数十亿美元。
在美国空军T-X教练机计划中，波音将是主合约商，绅宝公司则是主要伙伴，这项厂商间协议，则涵盖设计、发展、生产、支援、销售及营销等项目。

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数年前卢拉总统在任时，强化与法国的关系，使达索公司的疾风战机一度有很高的出线机会.jpg (2.6 MB, 下载次数: 54)

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两家厂商都可从此项协议中获得好处，比如萨博公司在美国或美洲的军机市场将可获得大幅成长；波音则获得教练机领域的潜在新市场，可在萨博公司协助下，向国际营销高级教练机。最重要的是，波音公司无须单独为一项新设计担负风险，然而目前最大的问题是：美国空军何时才要真正开始推动T-X计划。

尽管在民航机、教练机有不错成绩，但巴西至今尚未成功自制喷射战机，只进行过F-5EM性.jpg

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发表于 2015-1-7 17:49

这个小鸡鸡卖的不错啊

发表于 2015-1-7 17:55

发表于 2015-1-7 17:59

发表于 2015-1-7 18:00

ylj 发表于 2015-1-7 17:48
2013年12月18日巴西国防部长阿莫林宣布，瑞典绅宝公司的“下一代鹰狮（Gripen NG）”击败法国及美国对手，将为巴西空军提供36架新战机。拖延许久的巴西空军FX-2战机采购案终于落幕。

2013年底有两件大事使瑞典JAS-39战机获得全球注目，首先是巴西战机采购案，JAS-39最新衍生型击败对手赢的合约，更重要的则是波音公司与 ...

发表于 2015-1-7 18:33

发表于 2015-1-7 21:25

发表于 2015-1-7 21:30

发表于 2015-1-8 06:26

鹰狮上的美国东西多了

发表于 2015-1-8 10:32

鹰狮万国造，有个各国分额图，一目了然。不过，这还不是最关键的。我觉着最关键是进度，等Ng真具备战力，已猴年马月，那会丫顶用咩

发表于 2015-1-8 10:40

绅宝？疾风战机？现在的翻译专业素质太差。。。

发表于 2015-1-8 10:51

当年有美苏阵营，很多不选边站队的除了幻影好像也没啥好选了~~~~~~~~~

发表于 2015-1-8 10:53

当年有美苏阵营，对不选边站队的，好像除了幻影也没啥好选了~~~

发表于 2015-1-8 11:12

淮阴候发表于 2015-1-7 17:55

发动机还是我美的呢~

发表于 2015-1-8 11:21

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很早就有关于巴西、阿根廷感兴趣J10的传闻，估计还是卡在发动机上了。

JAS-39上又有多少是美国不点个头就装不上去的？

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