涉及飞机位置的系统：GPS接收器，机载位置计算装置，飞机位置报告系统，地面雷达

发表于 2014-12-30 16:04

本帖最后由帝国丝带之谁与争锋于 2014-12-30 16:12 编辑

1，GPS接收器：飞机上有GPS接收器，他的作用就是接受卫星信号，被动的接受，收不到拉倒，他也不会向卫星发射飞机位置信号，所以，很低级的，就是说，他也不在意卫星信号，而卫星根本不知道飞机在哪！
2，机载位置计算器：就是个计算装置，通过接收的卫星信号，计算一个飞机的位置，供飞机导航系统使用，如果不可用，飞机自己还有惯导系统，以及利用一系列地面设备校正自己的位置。
3，飞机位置报告系统：通俗点叫应答机，就是向地面发送飞机的呼号，高度，航向，速度等数据编成的一个数据链，由此，地面管制的屏幕上会出现你的飞机位置信息。除了给管制员省点事，可以说毛用没有，因为上面显示的信息机组可以人为改变。
4，地面雷达：地面用雷达监视飞机，这个好使，可以知道飞机真实的高度，航向，速度等要素，飞行员无法更改，用导弹击毁除外。

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涉及飞机位置的系统：GPS接收器，机载位置计算装置，飞机位置报告系统，地面雷达

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你想飞到不想让管制员知道的地方去，在没有雷达管制的地方，地面会立即失去你的位置信息。

地面雷达是很牛的，但是地面雷达是很贵的，如果在世界所有航道都用地面雷达来监控飞机，那是不现实的，雷达的覆盖范围情况差别很大，80-300海里的都有，要布满了，具体多少钱不知道，不过是个天文数字是肯定的。

所以，这个位置的确定一般而言：机载报告系统，雷达，卫星。但是也不是一定的，比如，飞机掉在雷达波不受遮挡的地方，那可就准了，再比如，飞机被劫持了，那只要在地球范围，哪都没用。

写完看了下，基本靠谱，也就是说，基本不靠谱，您自己脑补吧！