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中国民航越来越少的733 CZ2946

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楼主
发表于 2014-12-13 13:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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沙发
 楼主| 发表于 2014-12-13 13:45 | 只看该作者
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板凳
发表于 2014-12-13 16:24 | 只看该作者
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地板
发表于 2014-12-13 19:25 | 只看该作者

退役的民航客机都什么下场? 客改货还是卖给第三世界国家?

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51
发表于 2014-12-13 20:01 | 只看该作者
换个东家,新三年旧三年缝缝补补又三年...
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61
发表于 2014-12-14 08:34 | 只看该作者

咱们的飞机很多都用个十多年就退,对其他国家而言还很新呢。前两年咱们退役的麦道都被达美买去了,人家保养得好能飞30年。

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71
发表于 2014-12-14 08:36 | 只看该作者

有一部分客改货,比如当初《紧急迫降》的原型那架MD11

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81
发表于 2014-12-14 08:37 | 只看该作者

还有卖不出去停场封存的,比如东航BAe146

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91
发表于 2014-12-14 08:38 | 只看该作者

其他还有用作试验和演习道具的;也尝试过拆了卖零件的

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101
发表于 2014-12-14 08:42 | 只看该作者

其实有不少飞机是航空公司租的,直接退租即可;也有作为买新机的优惠的,比如波音作为东航买77W的优惠条件,回购东航的A346

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111
发表于 2014-12-14 10:52 | 只看该作者

这地方挺眼熟哇!!

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121
发表于 2014-12-14 11:00 | 只看该作者

还有观星窗~现在的飞飞培训课程是否还包括看星星导航?

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131
发表于 2014-12-14 11:42 | 只看该作者
还有个叫法:大气观察窗,老飞杌上是个在驾舱顶突出半球状泡,飞行员能作整个上半球视野的观察.
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141
发表于 2014-12-14 13:02 | 只看该作者
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