美国海军首个F-35C“闪电II”中队无事故飞行超过1000小时

   [据美国海军网站2014年11月21日报道]美国海军首个舰载型F-35“闪电II”中队（“死神”战斗攻击中队（VFA 101））2014年11月达到无事故飞行小时数1000的里程碑。
    VFA 101中队是装备F-35C的舰队补充中队，驻扎在佛罗里达州的埃格林空军基地，任务是训练海军飞行员和飞机维护人员。中队指挥官弗雷德里克﹒克里希留斯对“死神”中队实现该里程碑非常自豪，称VFA 101用每一个增加的飞行小时数，为海军航空兵的未来铺平道路。
    VFA 101中队2013年6月22日从洛克希德﹒马丁公司接收F-35C后成为美国海军首个装备该型飞机的中队，并在8月14日完成首次检查飞行。
    克里希留斯认为1000小时的里程碑不仅展示了VFA 101卓越的团队协作，还反映出F-35C优异的性能以及该型第五代战机将大大提升舰载机联队的灵活性、力量投送和打击能力。
在VFA 101中队为F-35C飞机2018年形成初始作战能力进行准备工作的同时，来自第23空中试验和评估中队（驻扎在马里兰州帕图森特河海军航空站）的F-35“闪电II”综合测试部队，11月14日在尼米兹号（CVN 68）航母上完成其F-35C第一阶段研发试验。海上试验中，飞机展现出超乎寻常的性能。
    F-35C是一型五代战机，集隐身、速度和机动性、全融合传感器信息、网络使能作战和高可维护性于一身。它将是美国海军现役主力战斗攻击机F/A-18E/F“超级大黄蜂”能力的补充。至2025年，美国海军舰载航空联队机型组成为：F-35C、F/A-18E/F“超级大黄蜂”、EA-18G“咆哮者”、E-2D“先进鹰眼”、航母舰载监视和打击无人机、MH-60R/S“海鹰”直升机和航母舰载后勤运输机。
    自1942年，“死神”这个名字用于标识三个不同的中队，即第10战斗机中队（VF 10）、第101战斗机中队和现在的第101战斗攻击中队（VFA 101），装备过的飞机有F-4F“野猫”、FG-1D“海盗”、F-4“幽灵”、F-14“雄猫”以及现在的F-35C。（中国航空工业发展研究中心 王睿）