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世界推力最大的航空发动机,570千牛的GE90-115B发动机

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楼主
发表于 2014-10-1 11:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
世界最強大的航空发动机 通用电气GE90

通用电气GE90是一个专为波音777家族设计的高涵道比涡扇飞机发动机,推力额定值范围从329到512千牛。1995年11月英国航空公司的777飞机第一次装备用GE90。

在研发GE90-115B发动机测试过程中,为了适应增加的扭转强调要创建一个全新的钢合金(GE1014),一个小时的测试该发动机突破569千牛,创了吉尼斯世界纪录。

(GE90-115B)规格

类型:轴流式,双轴,绕过涡扇发动机
长度:7,290毫米
直径:整体尺寸:3.429米 风扇:3.251米
淨重:8,283公斤
组件
压缩机:轴向:1的宽弦席卷风扇,4个低压阶段,9个高压阶段
汽轮机:轴向:6低压阶段,2个高压阶段
性能
在海平面最大推力:最大:514千牛;568,9千牛的世界纪录发生在827英尺以上的海平面
总压力比:42:1
推重比: 6.3:1

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沙发
 楼主| 发表于 2014-10-1 11:55 | 只看该作者

安225发动机采用6台 229千牛的D-18 发动机,只需3台GE90就可将安225推上天

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板凳
发表于 2014-10-1 11:57 | 只看该作者

那叶片也不知道啥时中国也有

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地板
发表于 2014-10-1 12:04 | 只看该作者

不用想了,光是气动设计就有些够呛。更不用说材料和制造了,叶片转起来会变形的,整个气动外形也会改变,性能差个10万8千里。

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51
 楼主| 发表于 2014-10-1 12:16 | 只看该作者

从推力上说,一台GE90就可将运20推上天

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61
 楼主| 发表于 2014-10-1 16:08 | 只看该作者

需要大量的时间、大量的资本、大量的实践积累

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71
 楼主| 发表于 2014-10-1 17:37 | 只看该作者

大推力的还真不好弄,短距起降的前提依然是大推力、高推比

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81
发表于 2014-10-2 00:11 | 只看该作者

还有良好的管理

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91
发表于 2014-10-2 00:13 | 只看该作者

太疯狂了

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101
发表于 2014-10-2 18:40 | 只看该作者

馋人的玩意儿

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111
发表于 2014-10-2 19:11 | 只看该作者

这个应该是外涵道的风扇叶片,材料要求应该不是太高,3D打印能做,真正不好做的是后面的涡轮叶片,那个对材料的要求高---------

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121
发表于 2014-10-2 19:29 | 只看该作者

你怎么能对自己的年龄和身体这么没自信啊!

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