【原创翻译】【来看看这个！系列47】===============数字解读C-130“大力神”运输机=================

发表于 2014-8-27 11:44

本帖最后由雨后阳光于 2014-8-27 15:14 编辑

　　数字解读C-130“大力神”运输机

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　　你可能知道有70个国家在使用C-130“大力神”。你甚至能叫出C-130 70多种变体机的几个名字。但是, 这里有一些事实和数据, 你可能不知道:

　　传奇的洛克希德设计师“克拉伦斯•L凯利· 约翰逊(P‑80, U‑2, SR‑71以及许多其他飞机之父)认为，已有100架次的C‑130被售出。

　　用凯利的话说，C-130的最初提案于1953年提交空军, “大力神”是一个很好的设计, 但当时没有市场;六十年来, 先后有2400架次被建造, C-130的竞争力仍然很强劲。

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　　这是代号“第一夫人”的C-130服役时间，它是制造商生产的第一架“大力神”。1955年完成首次飞行, 多年来一直用于测试，后被改装成一架空中炮艇(武装运输机)。

　　退役后，最终于1995年安放在佛罗里达艾格林空军基地的空军武器博物馆。

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　　这是截至2014年7月交付的C-130数量。当时交付了300多架。现在，C‑130J的产量超过了C-130B (230架在建)和C - 130 a(231架在建)的总产量。

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　　这是C-130特技飞行表演队四名飞行员的飞行分钟数, C-130特技飞行表演队是世界上唯一的运输机特技飞行表演团队。该团队从1957年服役到1960年。

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　　这是一架C-130J上的微波炉数量。这个烤箱用于准备长途飞行中的机组餐。

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　　使用或下了订单的C-130J“超级大力神”国际运营商数量, C-130J是C-130的最新变体机。

　　使用该型号飞机的有英国皇家空军,澳大利亚皇家空军,意大利空军,皇家丹麦空军,挪威皇家空军,加拿大皇家空军,印度空军和卡塔尔埃米尔空军。

　　下了C-130J订单的国家有阿联酋、突尼斯、阿曼、伊拉克和以色列。

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　　大力神民用版L-100的数量, 有超过55架大型载重运输机仍在全球范围内服务, 用于喷气式飞机不能奏效地区的民用空运任务。

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　　新型商业机LM-100J“超级大力神”的数量, ASL航空集团有意下订单。

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　　以色列国防军从乌干达恩德培机场解救的人质数量,于1976年7月4日出动4架C-130大胆突袭。

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　　一架“大力神”1975年4月30日装载的人员数, 这是“大力神”在西贡市被北越部队占领前的最后一次飞行，根据设计，大力神只可携带90名伞兵。

　　可以参看执行最后一次西贡飞行任务员工的回忆录。

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发表于 2014-8-27 12:01

发表于 2014-8-27 13:30

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