8月13日，中航工业哈飞一架出口尼泊尔的运12E型飞机成功转场。截至目前，哈飞今年内已向国内外用户交付7架运12飞机。

哈飞一架出口尼泊尔运12转场
2014-08-18 11:28 中国航空报         我要评论0 字号：

                               
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中国航空报讯：8月13日，中航工业哈飞一架出口尼泊尔的运12E型飞机成功转场。截至目前，哈飞今年内已向国内外用户交付7架运12飞机。据了解，尼泊尔是运12的老用户，在上世纪90年代曾购买5架运12。运12以其适应险恶环境、运营能力强、出勤率高等特点，赢得了尼泊尔用户的高度信赖。2013年尼泊尔用户又与中航国际、哈飞签订4架运12E型机，剩余的3架机将在年底前交付。 尤志强 摄影报道

中国航空报讯：8月14日，由中航工业直升机研制的我国轻型民用直升机——AC311A在江西省景德镇市吕蒙机场成功实现首飞。这是我国民用直升机型号研制历程中又一重大里程碑，对于促进我国民用直升机产业的发展，具有十分重要的意义。中航工业副总经理李方勇参加了首飞仪式，参研单位领导、众多国内外供应商也一同见证了首飞。

                               
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当天上午9时，随着发令枪响，AC311A直升机旋翼开始旋转，随后离地腾空。直升机在完成近地机动动作后，进行了前飞、后飞，侧飞，之后逐渐加速，越飞越高，再绕场飞行一周，在大约10分钟内按既定程序圆满完成了各项首飞动作。

此次首飞成功的AC311A直升机是在AC311的基础上，根据市场需求和客户调研的情况，换装ARRIEL 2B1A发动机，优化全机气动布局，研制成功的一款2吨级6座民用直升机。该机最大起飞重量由2200千克提升到2250千克，高原能力和综合性能得到显著提升。

该机使用国产航电系统，解决了国外航电系统功能扩展的制约；采用数字化增稳系统，对旋翼系统进行了适应性改进，提升了直升机综合技术能力，并满足不同用户特别是高原用户对轻型民用直升机的使用需求。

AC311A直升机可满足我国主要使用环境和地域的使用要求，尤其是高原区域，可广泛用于公务飞行、航拍摄影、电力巡线、农林喷洒、应急救援、公安执法等领域，具有“空中公务舱、空中轻骑、空中援手”等特性。

AC311A于2013年8月正式开始相关研究工作，如今成功实现首飞，为下一步适航取证奠定了坚实的基础。随后，该机将进入高原试飞阶段。

2014-08-18 11:33 中国航空报         张小洪 我要评论0 字号：

                               
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8月高温假期间，中航工业成飞试飞站、部装厂、复材厂、系统件厂、结构件厂、钣金厂、液压件厂和热表厂8个专业厂和业务处室共计9223人奋战在生产第一线。在持续的高温下，近万名成飞职工忠诚履责，突击重点型号和批生产零件，共计完成129271小时的加班任务，为实现三季度计划目标奠定了基础。图为成飞部装厂一分部职工正在进行“枭龙”飞机座舱段的装配工作。

2014-08-18 10:15 人民网         时雨 我要评论0 字号：
16日，在南昌举办的2014中国智能博览会上，南昌华梦达航空科技发展有限公司与安阳瑞祥通用航空有限公司签订了10架无人直升机公司的销售合同，金额近1000万元，据悉，这是本届智博会的首例成交。

                               
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据南昌华梦达航空科技发展有限公司负责人介绍，近年来国内农用无人直升机市场发展迅速，特别是在山区、丘陵地区，许多无人直升机被用来播种或喷洒农药。与普通农用飞机相比，农用无人直升机重量轻、成本低廉、技术要求低。而加装GPS或北斗飞行控制系统的智能无人直升机也让普通无人直升机“如虎添翼”，只要输入程序，无人机就可按照程序自动完成任务，使用起来更加简便，因而更受到用户的欢迎。

“近年来，我国农业耕、播、收等机械化水平有了显著提高，但农药喷洒基本上还是传统人工操作。”该公司负责人介绍，当前发达农业国家约70%的农药喷洒由大型农用飞机完成，但由于基础建设太大，国内较难操作。而日本采用小型无人机喷洒农药的作法自然成为中国人学习的榜样。

据悉，农用无人直升机在我国还处于起步阶段，产品主要从美国等国进口，成本高，售后服务困难。截至2012年底，仅有100余台使用，这与日本2400余台的使用量形成鲜明反差，而国内使用农用无人直升机防治病虫害的面积占耕地总面积更是少得可怜，与欧美及日本相去甚远。

据测算，无人机的作业效率是目前地面植保机具防治效率最高的高架喷雾器作业效率的8.38倍，飞机作业不仅效率高、节省人力与农药，而且完成同样作业面积的耗油量也比拖拉机等农机少。

随着国家土地流转、种田专业化、统防统治实施及农村劳动力人口的减少，农药喷洒机械化势在必行。据农用航空专家预计，到2015年，农用无人机国内需求量将达到5000台，2020年不低于10000台，发展前景广阔。