俄罗斯空军总司令上将维克托·邦达列夫向记者表示，俄罗斯正在研制未来高速直升机，直升机的速度将提高0.5至0.8倍。

俄新网RUSNEWS.CN巴拉希哈8月11日电 俄罗斯空军总司令上将维克托·邦达列夫向记者表示，俄罗斯正在研制未来高速直升机，新飞行器很快获得能将直升机速度提升至普通直升机近一倍的新发动机。

邦达列夫在俄空军建军纪念日到来前夕就记者有关未来高速直升机研发现状回答记者提问时表示，“我不会公开所有机密。当前我们将获得能够使直升机提速的优良发动机”。

他解释道，直升机的速度将提高0.5至0.8倍。

俄新网RUSNEWS.CN莫斯科8月11日电 俄罗斯空军总司令维克托·邦达列夫上将周一向记者表示，俄罗斯将于2017年开始创建前景远程拦截航空综合体，它将在未来取代米格-31拦截歼击机。

邦达列夫说：“我们将从2017年开始创建前景远程拦截航空综合体，它将取代米格-31。”

他强调，2017年将开始科研工作，其间将确定其面貌，接下来将进行试验设计工作。总司令表示，2025年应开始向各部队供应。

俄远程拦截航空系统有五项任务 含跟踪空中目标
作者：知远 2011年03月15日16:00
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　　通过分析近年来的局部战争和武装冲突，我们可以得出下列结论：空天进攻兵器不仅能执行战术和战役任务，还能执行战略任务，并成为影响战争进程和决定战争胜负的关键性因素。对俄罗斯而言，其国家安全的最大威胁者不是恐怖分子，也不是日本和欧盟，而是世界上唯一的超级大国——美国。进入21世纪以来，美国接连发动了多场战争，在不断扩大自身势力范围的同时，竭力压缩俄罗斯的战略生存空间。美国拥有世界上最强大的军队，尤其是空军，战力可以说是天下第一，武器技术装备也是门类齐全，阵容庞大：战略空军、战术空军、战略巡航导弹、隐形战机、空基导弹、核导弹、无人机……美国之所以热衷于海外用兵，其目的主要有三：一是为了维护自身的国家利益，铲除掉不听话的政权和组织；二是向世界各国展示自己强健的“肌肉”，在战略上实施威慑；三是通过实战促进本国军事科学技术的发展，并在战场上检验新战术和试验新式武器。
　　为了占据21世纪的军事制高点，世界各主要军事大国都在积极研发和部署新型的空天进攻兵器，如非战略弹道导弹、超音速巡航导弹、预警侦察机、无人飞行器等等，这都对俄罗斯的国家安全造成了一定的威胁，使俄罗斯的空天安全形势变得越来越复杂。
　　俄罗斯是世界上领土面积最大的国家，其国境线绵延数千公里。国土面积大当然是好事，可从守卫的角度来看，却成为俄军的“沉重负担”。目前俄军正在进行新一轮军事改革，预计改革后的人数只有100万。以如此少的兵力拱卫如此辽阔的疆域，难度可想而知！因此，俄军决不会处处派兵把守，只能将有限的兵力集中在最重要的战略方向上，防御最具战略性的基础设施和军事目标。具体到空天防御领域，俄军会把精锐的空天防御力量部署在受到安全威胁的战略方向上，采取战略机动防御的原则，灵活配置数量有限的防空力量和侦察力量，并通过构建多层火力拦截网和远程侦察预警网，力争把来袭的敌空天进攻兵器拦截于国门之外。
　　歼击航空兵作为一种主要的机动空中突击力量，可以实现对敌空天进攻兵器（战机、直升机、巡航导弹、无人机）的远程拦截，是苏联／俄罗斯“远程拦截航空系统”的重要组成部分。数十年来，俄罗斯空军已积累了丰富的歼击航空兵使用经验。在歼击航空兵的作用下，“远程拦截航空系统”可以在敌战略飞机发射巡航导弹之前将其摧毁。
　　本文选择“远程拦截航空系统”这个题目主要出自以下几点考虑：第一，让读者了解一下苏联／俄罗斯“远程拦截航空系统”的研发历程；第二，对如何组织远程拦截作战（特别是在缺少地面探测雷达和歼击航空兵机场的情况下）作一探讨；第三，在目前军费紧张的情况下，如何进行“远程拦截航空系统”的建设；第四，展望一下“远程拦截航空系统”的未来发展前景。
　　“远程拦截航空系统”的发展历程
　　第二次世界大战结束后的十年间，一些主要军事大国相继研发并部署了核武器、热核武器和战略轰炸机，可以在数小时内将核弹头投到世界上任何一个角落。这就迫使苏联军政高层不得不高度重视本国防空体系和防空兵器的建设及发展问题。
　　当时，美国战略空军司令部已成功的开辟出了北极空中航线，也就是说，美国的战略轰炸机可以从北极向苏联领土发动核打击。这样一来，如何加强北极方向上的防空作战能力就成为了苏联防空军的一项中心任务。
　　经过防空军科研技术人员详细的论证和缜密的推理，防空军司令向苏共中央和部长会议提交了一份报告，建议研发“远程拦截航空系统”作为对付敌战略轰炸机的首选武器。该报告得到了苏联最高当局的批准。
　　苏联研发“远程拦截航空系统”的终极目的就是将其作为拦截敌空天进攻兵器的第一道屏障，力争在距离国门最远的地方击落敌携带核弹的战略轰炸机。与此同时，苏联军方还决定研发性能更加先进的侦察预警设备，为歼击航空兵的拦截作战提供可靠的信息保障和目标制导。
　　“远程拦截航空系统”的主要功能如下：第一，探测地平线外的敌空中目标；第二，在敌战略轰炸机发射巡航导弹之前将其摧毁；第三，在敌实施大规模无线电干扰和火力压制的情况下，仍然能准确及时的完成拦截作战任务。
　　“远程拦截航空系统”主要由三大部分组成：远程截击机；远程探测设备（如预警机、超远程探测雷达等等）；作战指挥所（用于对截击机和远程探测设备实施指挥与控制，并负责与其他军兵种中的火力与情报系统进行情报共享和协同作战）。
　　当时，苏联地面雷达的探测距离不够，达不到“远程拦截航空系统”的技术要求。后来，随着预警机的出现才使这一问题迎刃而解，从此预警机就成为“远程拦截航空系统”中主要的情报侦察设备。在国家安全受到战争威胁的时刻，预警机将在敌空天进攻兵器来袭的主要方向上遂行战斗值班任务，对敌是否对我发动大规模空天攻击做出预警，对敌来袭的空天进攻兵器（包括低空或超低空飞行的小型空中目标）实施探测和跟踪，并将目标数据传输至地面作战指挥所，引导己方截击机实施空中拦截。
　　苏联的第一架预警机于1964年开始装备部队，飞机的型号为图－126，机身上安装有大型可旋转天线。后来，性能更加先进的A－50预警机取代了图－126，成为“远程拦截航空系统”的制式侦察机。A－50预警机是在伊尔－76МД的基础上研制成功的，其研制者是“别里耶夫”塔甘罗格航空科学技术综合体，机上安装有由莫斯科仪表制造科学研究所研发的“熊蜂”无线电系统。A－50预警机于1989年进入苏联防空军服役，可对空中和海上目标实施远距离探测，识别其国籍属性，并将信息数据传输至地面自动化指挥控制系统，引导己方截击机实施空中拦截。A－50预警机既可独立执行任务，也可由数架预警机共同完成任务，此时由一架A－50充当长机，其余的则都是僚机。
　　“远程拦截航空系统”的拦截兵器主要是图－128－80截击机，后来该机被性能更加先进的米格－31－33截击机所取代。米格－31－33是苏联第四代双座超音速截击机，于1981年装备苏联防空军，至今仍是世界上飞行速度最快、飞行高度最高的作战飞机。当时，美国已研发出了新型ALCM空射巡航导弹，并被部署在B－52G和B－52H“同温层堡垒”战略轰炸机上，每架轰炸机可携带12－20枚巡航导弹。米格－31－33的出现正是苏联对美国的及时回应，该机是苏联唯一一种能在美战略轰炸机发射巡航导弹之前将其摧毁的远程航空兵器。米格－31－33截击机上装有“窗帘”多通道雷达，可有效应对敌战略轰炸机发射的ALCM空射巡航导弹和敌核潜艇发射的“战斧”式巡航导弹。米格－31－33截击机的投入使用，不但极大的增强了苏联的防御能力，而且也对敌人造成了巨大的心理压力和战略威慑。
　　苏联第一代“远程拦截航空系统”的主力是图－126预警机、图－128－80截击机和作战指挥所，第二代“远程拦截航空系统”的主力则是A－50预警机、米格－31－33截击机和作战指挥所。
　　“远程拦截航空系统”的发展前景
　　“远程拦截航空系统”虽然是一个开放式的架构，但其发展的前提却是由空军武器技术装备的水平所决定的。预警机远程探测能力的增强、截击机航程和机动性的提高、地面作战指挥控制系统的高度自动化都为“远程拦截航空系统”整体性能的提高提供了可能。
　　未来，“远程拦截航空系统”的作战任务主要有五项：第一，发出敌空天进攻兵器（尤其是陆／海／空基战略巡航导弹）袭击预警；第二，实现多功能截击机的高度自动化指挥控制，使用空空导弹或空面导弹对敌空天进攻兵器及其部署基地和发射装置予以摧毁；第三，为防空导弹系统提供地平线外雷达信息保障，制导防空导弹击毁敌空中目标；第四，扩大和修复被敌破坏的地面雷达信息网；第五，对重点空中目标展开持续跟踪。
　　“远程拦截航空系统”的发展前景就在于形成统一的信息空间。根据设想，地平线外探测雷达也将加入到“远程拦截航空系统”中来。发现空中目标后，地平线外探测雷达将首先对其进行分类和国籍识别，随后再对其做出危险等级评估，并将数据传输到地面作战指挥所的计算机系统进行分析与处理，最后再进行作战目标分配。目标分配时，应按照最短距离原则，派出距离空中目标最近的截击机予以拦截。此外，为了提高拦截概率，甚至可以同时出动数架截击机。据试验数据表明：地平线外雷达的加入，不但可以使作战指挥所和截击机得到更多更准确的雷达信息保障，大大提高自身的自动化指挥控制能力和远程拦截能力，而且还解决了原先存在的“第四代、第五代截击机与传统作战指挥控制系统之间不配套”的问题。同时，地平线外雷达的远程探测能力也极大的增加了截击机的拦截半径，即使是距离该雷达900－2800公里的截击机也能接收到雷达传来的情报信息。
　　“远程拦截航空系统”在预警机和地平线外雷达的共同作用下，可随时掌握最新的空中态势感知情报，对明确敌人意图、提高作战反应能力、增强目标识别能力、提升拦截作战能力具有重大的意义。
　　未来，俄军还打算继续对预警机和截击机进行技术升级改造，升级后的型号分别是A－50У和米格－31БМ，从而形成第三代“远程拦截航空系统”。
　　“远程拦截航空系统”的使用建议
　　目前，保卫国家领空和消灭空中入侵者仍然是俄罗斯空军的一项中心任务。为了更好的遂行该项任务，俄空军必须研发新型情报侦察设备，以提升“远程拦截航空系统”的信息保障能力，并采用先进的军事科技，增强截击机的灵活反应能力，使其不仅能沿着国境线作战，还能在俄罗斯全空域内展开作战。
　　当前，俄罗斯空军面临的一个主要问题就是地面探测雷达网的不完善，无法实现对俄领空的全区域监测。在国家经济不景气的情况下，这个问题恐怕短时间内难以解决。
　　据专家分析，未来俄罗斯最有可能与他国发生军事冲突的地区当属北极地区。由于北极地区蕴藏着大量的资源，引发了北极国家之间的利益大碰撞，各国纷纷发表声明，宣称本国对北极地区的所有权，北极争夺战一触即发。为了保卫俄罗斯在北极地区的国家利益不受侵害，俄联邦安全委员会于2008年9月18日颁布了《2020年前及更远的未来俄罗斯在北极的国家政策原则》。该文件指出，俄罗斯在北极地区军事政策的原则是：确保有利的作战态势，在俄属北极地区派驻常备军，并部署“远程拦截航空系统”。
　　恐怖主义的扩散和恐怖分子活动的日益猖獗，给俄罗斯国家安全带来了巨大的威胁。“9ㄠ1”事件及其后的一系列事件表明，恐怖分子已把航空器作为实施恐怖活动的重要作案工具。为了有效的阻止空中恐怖活动，俄罗斯可以运用“远程拦截航空系统”对俄空域内的航空器实施监测和跟踪，一旦有变，则立即发出预警信息，并引导截击机开展反恐作战。
　　针对空中入侵者，“远程拦截航空系统”将对其国籍和危险等级进行确定，并将信息数据传输至地面作战指挥所，待作战命令下达后，再引导截击机开展行动。
　　结论
　　第一，始建于苏联时期的“远程拦截航空系统”是保卫国家安全的一种强有力的手段和工具，具备在敌战略轰炸机发射巡航导弹之前就将其予以摧毁的独一无二的作战能力。在北极部署“远程拦截航空系统”，既能保护俄罗斯的国家利益，也是遏制战争、威慑敌人的最有效措施之一。
　　第二，在现代战争条件下，“远程拦截航空系统”对增强国家空天防御体系的战略机动能力具有重大的意义。“远程拦截航空系统”下一步的建设重点应放在完善情报侦察设备性能和提升截击机远程拦截能力方面。此外，地平线外探测雷达也应成为“远程拦截航空系统”的重要成员之一。
　　第三，“远程拦截航空系统”应该成为保卫国家领空、打击非法空中入侵、防止空中恐怖活动的一大利器。
　　作者：维克托瓦西里耶维奇金德兰科夫,亚历山大簠靟洛维奇多尔戈波洛夫,亚历山大根纳季耶维奇加里宁,根纳季雅科夫列维奇科尔巴科夫
　　编译：知远/天云