枣庄会议，林总建议深度的军民融合，中船重工科研院所改制或启动

　　新浪财经讯 6月30日消息 首届中国军工产融年会6月28日在山东枣庄举行，多位军工集团企业负责人表示，军工科研院所的转制转企应尽快启动。中国船舶重工股份有限公司党委书记郭同军表示，下一步将尽快启动集团30个科研院所的转制转企。
　　中船重工科研院所改制或启动
　　郭同军在发言中表示，中船重工整体上市后，集团一半资产注入到上市公司，下一步会重点开发三十个科研院所的事业单位转制转股的开发。“我们本着开放的姿态，欢迎军工九大集团、地方军工和民营军工与我们合作。”郭同军说。
　　中船重工集团旗下上市平台中国重工于2009年12月16日在上海交易所上市，成为当时国内资本市场装备制造业最大的IPO项目。其时中船重工九江16家成员单位核心舰船配套优质资产整合注入中国重工。后经多次收购，中国重工实现资产结构调整和整合，中船重工集团的核心资产实现整体上市。然而，仍然是事业单位的科研院所一直未能进入资本市场。
　　类似的情况也出现在其他军工集团身上。以中国电科集团为例，中国电科集团副总经理胡爱民介绍，集团旗下共7家上市公司，截至2013年底总市值1261亿元，但整个资产证券化率只有20%左右，集团尚有大量的优质业务资源未对接资本市场，。没有实现证券化的资产中，包括超过40家事业单位。
　　业界呼吁科研院所转制
　　参加会议的业界人士，也纷纷在发言中表达对于科研院所转制的期望。
　　中国航空工业集团董事长林左鸣在回答一位基金分析师的关于“科研院所转制今年能否破冰”的问题时，并未给出明确时间表，但表示“很有希望”。
　　林左鸣表示，研究院所蕴藏着军工行业一些最具有爆发力的资源。他以航空工业为例，行业中价值最高的业务都在事业单位。“我感到很悲哀，为什么悲哀，因为制造企业结果没有第一生产力。”林左鸣说。科技作为第一生产，但游离于制造企业之外，变成了一个政府事业单位在做。但是，此前将事业单位资产注入上市公司的尝试都因多种原因失败了。
　　林左鸣表示，上级主管部门正在积极推动此事，“我相信很有希望”。“研究院所能真正转化为企业的第一生产力，军工资本市场会更加富有活力。”他说。
　　国防科技工业企业协会常务副会长石金武则表示，军工企业改革、军工科研院所改制和资产注入将成为军工发展的重点，军工资产上市将进一步推动军民融合。他建议，有关部门要做好顶层设计，规范和引导军工企业走产融结合的道路。
　　产融结合推动军工技术民用化
　　在会议上发言的多位业界人士均表示，产融结合有利于推动军工的尖端技术民用化，实现军民融合。
　　林左鸣在发言中介绍了中美军工企业的不同，表示中国军工企业需要通过军民融合才能获得产业化的发展。美国军工企业的市场成熟度和专业化程度较高，由于面向全球市场，且已经占据了较大的市场份额，因此美国军工企业90%左右的产品都是军品，而且产品零部件的供应全部由成熟的企业来配套，全部产业链都有较强的资本市场介入。但中国的军工企业主要面向国内市场，但国内市场不足以支撑整个行业。“中国的汽车市场能支撑整个汽车行业，但航空这个市场肯定不行。”林左鸣举例说，“单一的区域市场不可能支撑军工产业的整体发展，必须走向世界，占领全球市场。”
　　在未能占领国际市场时怎么办？林左鸣建议深度的军民融合，即把军工行业的技术创新尽快“溢出”，应用到民营产品，形成市场效益，在取得回报之后反过来支撑军工产业的发展，以实现良性循环。
　　目前中航工业旗下已有超过20个、分属不同板块的上市公司，林左鸣将中航工业母公司设想为具有产业推动能力的集团公司。他表示，有些业务刚开始效益不佳，母公司可以“体外孵化”，在业务成熟之后在注入上市公司。反之，如果一些上市公司的业务需要推出，也可以由母公司承接，从而保持上市公司良好的状态。
　　这一理念与美国GE集团(通用电气)有些类似。林左鸣表示，GE集团也是一个有若干业务板块的集团公司，但不同的业务板块经常通过上市公司的资本运作实现退出和进入。林左鸣表示，中航工业的模式可能更优于GE集团。GE集团出售业务板块必须在业务板块还有较高价值时出手，因此退出机制要有一个提前量。但中航工业并不需要，需要退出的业务板块直接由母公司承接即可。http://finance.sina.com.cn/stock/y/20140630/114619561200.shtml