陈虎点兵：揭秘中国五代机研发的“取胜之匙”

发表于 2014-2-27 13:03

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资料图：2014年2月20日，国内著名军事论坛出现了歼-20隐形战斗机2011号机进行地面高速滑行测试的照片，这说明，在数次的低速滑行测试之后，2011号歼-20有望在近日进行首飞。高滑后歼20开启减速伞。

新华网消息：最近一段时间，网上和媒体对歼20的讨论进入炙热的状态。首先在网上大家看到了编号为2011的被大家称为歼20改进型的试验机，出现了很多和之前的歼20发生重大变化的东西。细心的网友和一些专家也讲到，从尾喷管的位置来看，2011号似乎已经换装了新的发动机。

什么才是中国五代机研发的“取胜之匙”？
之前一直困扰着的所谓“心脏病”—发动机短板问题的解决似乎见到了一线曙光。最近外媒消息说，歼20的改进型2011号有可能在近期首飞。与此同时，网友们还在网上贴了一张印度五代机弹仓的图，围绕着印度五代机和中国歼20弹仓的容积方面进行了热烈的讨论。甚至有网友说印度五代机的弹仓更牛、容量更大，可以装载弹药的数量比歼20还要多，一系列的讨论把歼20再次推到了风口浪尖。
所有的这些讨论，实际上围绕的焦点更多的都是一些技术细节上的问题，但我个人认为，时间因素或许更为重要。因为在我看来，歼20研发成功与否、成功的程度有多大，就目前的状态来看，时间因素是关键因素。

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发表于 2014-2-27 13:09

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歼20进行高滑测试，即将首飞

围绕着这个时间问题的讨论，之前也有过很多各种各样的说法，我们不妨用历史的方式做一个比对。从我国航空工业新机研发最典型的歼10研发来看，研发周期有18年，其中前12年是在陆上，首飞成功6年后最终定型，以这样的周期来判断，歼20从2011年1月份完成首飞，如果也是6年最终定型，那么有望在2017年完成定型。
但是对于中国今天的发展来说，是一个加速发展的过程，加强国防军队现代化是一个时不我待的任务。在这种情况下，作为使用方来说，对于研发生产会有更严苛的研发周期要求，会对进度提出更高的要求。这就让我们有一个想象的空间—歼20有可能在首飞之后的6年内就完成定型。按照这样的逻辑来推理，如果过程顺利，歼20有可能在2016年左右投入小批量的试产、试装。

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