九四九六式舰载轰炸机

发表于 2026-10-19 16:39

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2026-10-19 16:39 上传

爱知九六式舰载轰炸机编队飞行
概况
九四 / 九六式舰载轰炸机是爱知飞机公司在 20 世纪30 年代初为日本海军研制的一种双座舰载轰炸机，该机可执行侦察、反舰、攻击等任务。
编号和名称
日本海军编号为 D1A，命名为九四 / 九六式舰载轰炸机（日文写作九四 / 九六式艦上爆撃機，简称九四 /九六舰爆）。
研制厂商和供应商
飞机系统的总承包商是爱知飞机公司，动力装置的承包商是中岛飞机公司。
研制生产
1932 年日本海军要求爱知飞机公司研制一种先进的舰载俯冲轰炸机。爱知公司以德国 He 66 的设计为蓝本，换装中岛公司的“寿”发动机后推出了 AB-9 方案。1934年日本海军决定采用 AB-9，并将其命名为九四式舰载轰炸机，编号 D1A1。1936 年 D1A2 投产，该机换装了“光”1
发动机，命名也改为九六式舰载轰炸机。
D1A 的主要型别
● D1A1（九四舰爆）舰载轰炸机。该型号安装中岛公司的“寿”2 改 1 或“寿”3 发动机，最大功率 580hp，总数量 162 架。
● D1A2（九六舰爆）舰载轰炸机。该型号换装中岛公司的“光”1 发动机，增加了发动机和起落架机轮导流罩，总数量 428 架。
装备使用
1934 年起，大量 D1A2 参加了侵华战争，被广泛使用在整个中国战场。1941 年美国对日宣战后，由于 D1A性能差、速度慢且投弹不够精确，D1A 大量退役，仅余68 架 D1A2 担负训练任务并一直使用到 1942 年。
设计特点
D1A 采用单发双隔双翼常规布局。该机发动机功率
较高，飞机速度超过了 300km/h。飞机的飞行较为稳定，
但载弹量有限。

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D1A1 的窄机头整流罩是辨别与 D1A2 区别的一个主要特征
机身
为钢管结构，外覆织物蒙皮。
机翼
采用双隔等弦长等翼展双翼，圆形翼尖，上下翼带 10°上反角，略微后掠。上下翼交错布置，上翼靠前。 D1A 采用木制结构机翼，外覆织物蒙皮。双翼后缘外侧安装有副翼，上下副翼间有联动杆连接。上下翼间通过流线型支柱连接，上翼中段通过 N 形支柱与机身连接，支柱间有交叉钢索加强。
尾翼
采用倒 T 形尾翼布局，垂尾和平尾后缘安装有全展长方向舵和升降舵，平尾下方有 2 根撑杆与机身连接。
起落架机轮有导流罩，垂尾下方安装有固定式尾轮，尾轮前方装有可收放着舰钩。

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