“天山”舰载攻击机

发表于 2026-10-19 15:26

image.jpg (13.76 KB, 下载次数: 0)

3

2026-10-19 15:26 上传

编队飞行中的“天山”舰攻。二战末期很多日军飞机都将硕大的号码直接写在红色的机徽上，以便及时确认战损情况
概况
“天山”舰载攻击机为日本海军为了替代九七舰攻下令中岛飞机公司研发的舰载攻击机。主要任务为搭载鱼雷对舰攻击，于 1943 年正式量产。
编号和名称
日本海军编号为 B6N，命名为“天山”舰载攻击机（日文写作天山艦上攻撃機，简称“天山”舰攻或“天山”）。
研制厂商和供应商
飞机系统和动力装置的总承包商是中岛飞机公司。研制生产
1939 年，日本海军对中岛飞机公司下达九七式舰载攻击机后继机的开发命令。这款军方内部代号“十四试舰载攻击机”的机种要求要有最大速度达 463km/h、航程3330km 并能搭载重型鱼雷和符合现有航母的操作规格，这点对当时日本的飞机工业而言是相当困难的任务。
为了符合海军需求，中村健一所领导的研发团队的解决方式是采用大量研发中的装备；并在 1940 年 5 月完成基本设计，中岛公司将他们当时开发中的“护”发动机装到新飞机上，使用层流翼型提高飞行速度并加大了航程，为了符合航空母舰操作便利性采用了折叠机翼以及前倾的垂直尾翼，不过为了速度及航程需求，本机没
有安装自封闭油箱以及防弹装甲。

登录/注册后可看大图

image.png (47.12 KB, 下载次数: 0)

下载附件

3

2026-10-19 15:26 上传

起动发动机准备起飞的 B6N2 机群
“天山”原型机于 1941 年 3 月 14 日试飞成功。就飞行性能而言，“天山”的数据表现与当时日军主力九七舰攻相比最大速度提高了 93km/h，航程增加了 50%，但是采用了太多不成熟技术后续问题却接踵而来。首先出问题的是大功率发动机，由于发动机扭矩过大导致飞机飞行时会向左偏，为了解决此问题，将垂直尾翼向左边偏 2.2°使飞行保持稳定。除了飞行偏移问题以外，油路改造以及鱼雷发射装置的修正（“天山”的机腹挂架装在中心线偏右 30cm，因此发射装置也要重新修正）皆使得“天山”原型机的测试时间不断延长。
此外，飞机超重也是推迟装备的原因之一，由于“天山”的全重达 5200kg，超过以往日本所有的航母舰载机重量，在降落试验时拉断了航母的拦阻索，还因为过重， “天山”很难从飞行甲板正常起飞，必须加装助推火箭才可以。这些问题基本解决完成时已经是 1942 年末，相关测试结束，日本海军决定正式量产“天山”已经是1943 年 8 月。
“天山”的问题并没有随着量产而消失，由于上方排气管设计缺陷无法完全排焰，在夜间降落时会影响驾驶员的视线导致降落失败，且主起落架侧向强度不足，轰炸攻击后为了甩掉敌机所采用的侧滑机动动作容易使垂直尾翼损坏，在中岛团队的努力下，这些问题得以快速的解决。但是发动机的耗油率实在不能令人满意，因此使得“天山”实用航程仅有海军要求的一半——1745km，此外发动机设计不良导致高热和振动问题影响“天山”的高速性能，中岛公司虽然提出换装“荣”或“誉”发动机，但是由于这些发动机的产量已经饱和，最后海军决定将发动机改为“火星”发动机，而更换发动机之后“天山”的航程问题才得以根本的解决。
B6N 的主要型别
● B6N1（“天山”原型机）发动机为中岛“护”11 型 ( 输
出功率 1870hp)，采用 4 叶定速螺旋桨，生产 2 架。

登录/注册后可看大图

image.jpg (764 Bytes, 下载次数: 0)

下载附件

3

2026-10-19 15:26 上传

登录/注册后可看大图

image.png (247.4 KB, 下载次数: 0)

下载附件

3

2026-10-19 15:26 上传

一架超低空飞行攻击美舰的“天山”，它的身旁是密集的美舰拦截炮火激起的水柱
● B6N1（“天山”舰攻 11 型） “天山”第一款量产型，生产 135 架。
● B6N2（“天山”舰攻 12 型） “天山”的主要量产型，采用三菱“火星”25 型发动机 ( 输出功率 1850hp)。
● B6N2a（“天山”舰攻 12 甲型）增强火力改型，将机背、机腹机枪更换为 13mm 机枪。另外此机型（包括 12 型）约 1/3 的数量安装了 H-6 机载雷达，用以夜间偷袭美舰。
● B6N3(“天山”舰攻 13 型 ) 发动机更换为“火星”25丙型发动机 ( 输出功率 1850hp)，为了适应陆上基地操作
环境修改起落架，生产 2 架。

登录/注册后可看大图

image.png (101.32 KB, 下载次数: 0)

下载附件

3

2026-10-19 15:26 上传

机腹下挂鱼雷准备出击的“天山”舰攻
装备使用
“天山”于 1943 年 2 月开始批量制造。装备日本海军“神鹰”、“飞鹰”、“翔鹤”、“大凤”、“瑞凤”、“云龙”、“瑞鹤”等后期航空母舰。正式参与的大规模空战是 1944 年的菲律宾海海战，当时第一机动舰队上的鱼雷攻击机都已经更换为“天山”。但是在驾驶员经验不足加上美军舰队防空网的强大拦截能力下，整场战役“天山”并未给美军舰队打击，反倒因为自卫能力低下而损失惨重。同时，部署在陆上基地的“天山”参加了台湾空战，面对美军优势空中力量，仅能采用单机低空夜间鱼雷攻击的方式，同样的也未给美军舰队造成任何打击。 1945 年后“天山”仅部署在陆上基地并用于自杀特攻。
设计特点
B6N 采用单发下单翼串列 3 座常规布局。
机身
B6N 机身采用全金属承力蒙皮半硬壳式结构，截面为圆形。
机翼
B6N 采用全金属结构的悬臂式机翼，机翼为带上反角的梯形翼，圆形翼尖，层流翼型。外段机翼可向上折叠。
尾翼
B6N 采用倒 T 形尾翼布局，垂尾和平尾后缘安装有方向舵和升降舵，垂尾后缘前倾利于航母甲板操作。
起落架
B6N 采用后三点式单轮起落架，主起落架向

登录/注册后可看大图

发表于 2026-10-19 15:35

大大大王子发表于 2026-10-19 15:26
编队飞行中的“天山”舰攻。二战末期很多日军飞机都将硕大的号码直接写在红色的机徽上，以便及时确认战损情况
概况
“天山”舰载攻击机为日本海军为了替代九七舰攻下令中岛飞机公司研发的舰载攻击机。主要任务为搭载鱼雷对舰攻击，于 1943 年正式量产。

		自动登录	找回密码
密码			注册